Studie sieht Triumph der Elektro-Laster voraus
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Eine Studie rechnet mit einem massiven Wandel in der Transportbranche. So könnten sich in den nächsten 15 Jahren Elektro-Lastwagen fast komplett durchsetzen. Eine wichtige Voraussetzung muss dafür allerdings erfüllt sein.
Elektro-Lastwagen könnten einer Studie zufolge bereits in wenigen Jahren Standard auf deutschen Straßen werden und den Diesel-Laster bis 2040 fast komplett verdrängen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PwC zur Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation kommende Woche in Hannover. Bereits 2030 werde mehr als jeder fünfte Lkw und Bus weltweit batterieelektrisch fahren, erwartet die PwC-Strategieberatung Strategy&, die die Analyse erstellt hat. 2040 könnten es dann bereits 90 Prozent sein. 2030 rechnen die Experten mit einem weltweiten Absatz von 600.000 E-Lastern, zehn Jahre später dann mit 2,7 Millionen pro Jahr.
"Nachdem der Transportsektor lange mit der Umstellung auf Elektro-Lkw gehadert hat, beobachten wir nun einen tiefgreifenden Wandel in der Branche", sagt Jörn Neuhausen, Leiter Elektromobilität bei Strategy& Deutschland. Neue Plattformen für E-Nutzfahrzeuge würden den Weg ebnen für einen breiten Einsatz in verschiedensten Anwendungsszenarien. Bis 2030 werde dabei der "Kipppunkt" erreicht, ab dem sich die Transformation der Branche "deutlich beschleunigen wird", so Neuhausen. Wichtiger Treiber seien dabei die Vorschriften zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes von Lkw, die ab 2030 in allen wichtigen Weltregionen spürbar verschärft würden.
Der Studie zufolge dürfte die Reichweite der E-Laster bis zum Ende des Jahrzehnts einen Sprung um 50 Prozent machen und von 600 auf 900 Kilometer steigen. Die Ladegeschwindigkeit wird sich sogar verdreifachen, die Preise für den elektrischen Antriebsstrang zugleich um zehn Prozent sinken. Im Ergebnis könnten Elektro-Laster und -Busse dann wirtschaftlich sinnvoll im Fernverkehr und auf Linienverbindungen eingesetzt werden und wären in den Gesamtkosten sogar günstiger als Diesel-Fahrzeuge.
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Mit Johnson & Johnson sowie Eli Lilly nehmen zwei US-Pharmakonzerne Milliarden in die Hand, um ihr Portfolio auszubauen. Beide haben dazu jeweils in konkretes Medikament im Visier. Es geht einmal um neurologische Störungen und einmal um die Behandlung von Krebs.
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Die USA wollen beim Thema Künstlicher Intelligenz und der entsprechenden Chips führend bleiben. Um die Position zu verteidigen, erlässt die Regierung in Washington nun weitgehende Ausfuhrbeschränkungen für die begehrte Ware. Neben Deutschland sind nur die engsten Verbündeten von der Regelung ausgenommen.
Der russische Ölhandel verlagert sich seit Beginn des Angriffskriegs gegen die Ukraine nach Asien. China und Indien haben eine große Nachfrage nach dem Rohstoff. Die USA verhängen jetzt Sanktionen gegen die wichtigsten russischen Ölproduzenten und Tanker. Das verändert die globalen Bedingungen.
Die wirtschaftlichen Erwartungen für die kommenden Monate trüben sich weiter ein, wie das Ifo-Institut mitteilt. Dies trifft besonders die Selbstständigen in Deutschland. Diese sind demnach so unzufrieden mit ihrer wirtschaftlichen Lage wie zuletzt im Oktober 2022.
Bioland-Präsident Plagge sieht ein Problem: Die Nachfrage nach bestimmten Bio-Produkten hält er für deutlich größer als das Angebot. Grund dafür sei, dass zuletzt zu wenige Betriebe auf ökologische Erzeugung umgestiegen seien. Den Bauern fehlten klare Signale.
Die Nachricht, dass in Brandenburg Fälle der Maul- und Klauenseuche nachgewiesen wurden, schafft es bis nach Südkorea. Das Land untersagt mit sofortiger Wirkung den Import von deutschem Schweinefleisch. Doch zuvor muss sich der dortige Zoll noch durch eine Menge bereits gelieferter Ware testen.
Als Tesla-Fahrer hat Patrik Schneider Anfeindungen an der Tankstelle und beim Supermarkt erlebt. Seine Reaktion: Er stellt Anti-Elon-Aufkleber her. Inzwischen verkauft er sie in die ganze Welt. Im Interview erzählt Schneider, wann die Verkäufe besonders gut laufen.
Während sich Meta anderen großen US-Unternehmen anschließt und seine Diversitätsprogramme beendet, will Apple daran festhalten. Anleger sehen darin allerdings rechtliche Risiken. Unternehmenschef Cook verdient derweil fast 75 Millionen US-Dollar.
Die Videospielbranche setzt jährlich Milliarden Dollar um, mit GTA 6 nimmt in diesem Jahr ein Titel finanziell gigantische Ausmaße an. Die Erwartung an das Action-Adventure ist riesig, was die Frage aufwirft: Kann dieses Spiel überhaupt floppen?
Meta-Chef Zuckerberg stand bisher nicht im Verdacht, besonders Trump-freundlich zu sein. Das ändert sich gerade rasant. Nach den Faktenchecks schafft der Konzern jetzt auch die Diversitätsprogramme ab. In einem langen Interview erhebt Zuckerberg zudem schwere Vorwürfe gegen die Biden-Regierung.
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Die Drogeriemarktkette Rossmann bleibt auf Erfolgskurs. Der Rekordumsatz 2023 wird im Folgejahr noch einmal übertroffen, und zwar deutlich. Für das niedersächsische Unternehmen stehen die Zeichen weiterhin auf Expansion. Der Zentaur im Firmenlogo soll bald über vielen neuen Filialen prangen.
Wie schützt man sich vor Dunkelflauten, den Zeiten ohne Sonne und Wind? Mit dem stärkeren Ausbau von Sonne und Wind. Ein Widerspruch? Nein, sagt Simone Peter im "Klima-Labor" von ntv. "Es gibt immer Regionen, aus denen man erneuerbare Energien beziehen kann", betont die Präsidentin des Bundesverbands Erneuerbare Energien (BEE). Peter warnt daher davor, für die deutsche Energiereserve in fossile oder atomare Großkraftwerke zu investieren. "Die sind zu teuer", sagt sie. "Wirtschaftlich lohnen die sich auch nicht mehr für wenige Stunden Bedarf im Jahr. Denn darum geht es ihr zufolge bei der Dunkelflaute: "Ein paar Stunden im Jahr."
Der deutsche Staat finanziert sich auf Pump: Die Haushalte von Bund, Ländern, Kommunen und Sozialversicherung zusammengenommen liegen in den ersten drei Quartalen 2024 mit rund 108 Milliarden Euro im Minus. Das ist deutlich mehr als noch im Vorjahr.
Briefe und Pakete lassen in diesen Tagen teils länger auf sich warten, denn bei der Deutschen Post wird gestreikt. Zusteller und Co verlangen ein deutliches Lohnplus und verweisen auf die Lücke zu anderen Branchen.