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Des Kia Telluride rappelés parce qu’ils peuvent se déplacer par accident
Le Journal de Montréal
Kia a récemment émis un rappel sur son VUS intermédiaire à trois rangées, le Telluride. Toutes les années-modèles de la génération en cours (2020 à 2024) sont visées. On parle de 18 567 exemplaires au Canada.
Dans certains cas, un ou des arbres d'essieu pourraient avoir été mal fabriqués, faisant en sorte que leurs cannelures s’endommagent. Si ça se produit, le véhicule pourrait bouger s'il est stationné alors que le frein de stationnement n'a pas été appliqué, augmentant les risques d'accident.
Bizarrement, l’avis de rappel mentionne que les propriétaires concernés devront faire mettre à jour le logiciel du frein de stationnement électronique, mais rien à propos d’une inspection et d’une réparation ou d’un remplacement des arbres d’essieu.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Kia recommande par ailleurs d'appliquer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est stationné.
En dépit de ce rappel, le Kia Telluride demeure l’un des véhicules les plus sécuritaires sur la route, ayant reçu la plus haute distinction (Top Safety Pick+) de l’organisme américain Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Il fait également partie des modèles les mieux cotés du Guide de l’auto et des véhicules les plus appréciés des consommateurs selon Consumer Reports.
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Une personne très proche de moi venait de mourir. Alors que je parlais avec un collègue psychologue, je n’ai pas pu m’empêcher de pleurer... et je me suis aussitôt empressée de m’excuser. J’ai alors eu droit à une réplique sans appel de sa part: «Ah non! Non!», m’a-t-il répété. Sa réponse m’a fait un grand bien, et j’y repense souvent. Il a refusé mes excuses, soulignant que mes émotions étaient non seulement légitimes, mais qu’elles s’exprimaient de la meilleure façon qui soit. La mort de cette personne m’avait profondément affligée, et il n’y avait aucune raison d’être gênée d’éprouver cette tristesse.
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L’annonce des plus récents résultats financiers de Nissan cette semaine s’est accompagnée de tristes nouvelles, comme la fermeture de trois usines dans le monde d’ici deux ans, l’élimination de quarts de travail aux États-Unis ainsi que des coupures d’emplois et de salaires. Officialisant la fin des discussions avec Honda en vue d’une fusion, la compagnie a aussi dit être la recherche de nouveaux partenaires qui l’aideront à poursuivre ses activités.