BYD knöpft sich Tesla vor
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Die Absatzzahlen zeigen: Zwei Autohersteller fahren beim Thema Elektromobilität der Konkurrenz davon, auch den deutschen Autobauern. Allerdings wackelt gleichzeitig die Spitzenposition Teslas gewaltig - dank eines Emporkömmlings aus China.
Über ein Jahrzehnt war der 2003 von Elon Musk mitgegründete US-Elektroautobauer Tesla das Maß der Dinge in der Elektromobilität. Egal ob Batteriebau, Batteriemanagement, Reichweite, Konnektivität oder autonomes Fahren - Tesla zeigte dem Rest der Automobilwelt die Rücklichter. Alle westlichen Autohersteller wurden der Schlafmützigkeit, Trägheit und technischen Ignoranz bezichtigt. Sie alle mutierten - allen voran die deutschen Premiumhersteller und VW - zu selbsternannten "Tesla-Jägern" und investierten Unsummen in die Elektromobilität. Und sie holten auf.
Erreicht haben sie den Gejagten indes nicht. Tesla blieb als Elektroauto-Original bis heute unerreicht. Daran änderten auch die vergleichsweise hohen Preise, die vielen Eskapaden Musks und die spektakulären Unfälle zahlreicher Tesla-Fahrzeuge nichts.
Im Gegenteil: Tesla boomte auch in der Corona-Zeit. Der Konzern expandierte trotz magerer PKW-Palette von zunächst nur zwei, heute vier Modellen. Jedes Jahr zweistellige Wachstumsraten. Die Zahl der sogenannten Gigafactorys wuchs. Mit dem sich in Mexiko in der Planung befindenden Werk sind es heute sechs. 20 sollen es werden. Müssen es auch, wenn Musks Ziel eines Absatzes von 20 Millionen Tesla im Jahr 2030 erreicht werden soll. Ein ehrgeiziges Ziel. Zum Vergleich: Im bisherigen Jahresverlauf (bis Ende September) setzte Tesla etwa 1,3 Millionen Fahrzeuge ab. Der chinesische Marktführer BYD kommt auf rund eine Million, der VW-Konzern auf knapp 530.000, SAIC aus China auf rund eine halbe Million und Hyundai auf etwa 370.000 Einheiten. Dahinter folgen Geely und Stellantis mit knapp 350.000 und 280.000 E-Fahrzeugen.
Nach den teils kräftigen Verlusten der vergangenen Woche geht es an der Wall Street ohne klare Tendenz weiter. Bestens läuft es wieder für Tesla. Die kommende Trump-Regierung plant offenbar, die Vorschriften für selbstfahrende Fahrzeuge zu vereinfachen.
Biomärkte stecken in der Krise. Ein bereits seit zwei Jahren anhaltender Trend setzt sich weiter fort und verschärft die Lage im Fachhandel. Vor allem Discounter, Supermärkte und Drogerien profitieren.
Nach langem Ringen beschließen Spirit Airlines und JetBlue Airways ihre Fusion - und werden von einem Richter gestoppt. Ein weiterer Versuch mit einem anderen Konkurrenten bringt ebenfalls keinen Erfolg. Weil die eigenen Geschäfte weiter mies laufen, kommt Spirit in immer größere Not und saniert sich nun über die Insolvenz.
Die Bundesregierung hat ambitionierte Ziele in Sachen Wohnungsbau, doch die werden 2024 deutlich verfehlt: Im September bricht die Zahl der Baugenehmigungen im Vergleich zum Vorjahr ein. Experten rechnen für dieses Jahr nicht mehr mit einer Wende.
Die Gesamtwirtschaft hat den Sinkflug beim Auftragseingang gestoppt. Für eine Gruppe allerdings wird die Lage prekärer: Laut dem Ifo-Institut sehen fast 20 Prozent der Selbstständigen ihr Geschäft vor dem Aus, fast die Hälfte klagt über fehlende Aufträge.
"Wir verlieren mit ihm einen stets wohlmeinenden und von Herzen geschätzten Ratgeber": Die Finanzwelt trauert um Friedrich von Metzler. Der Privatbankier und Philanthrop ist im Alter von 81 Jahren gestorben. Sein Vermächtnis soll die Zeit überdauern.
Dubai-Schokolade geht weg wie nichts. Bäckereien und Desserthersteller ordern bei Großhändlern die nötigen Zutaten. Ein Unternehmer aus Baden-Württemberg berichtet, dass er die zehnfache der sonst üblichen Menge an Pistaziencreme verkauft - und selbst das reicht nicht, um die Nachfrage zu bedienen.
Nach mehr als 1500 Jahren Stillstand will Airbnb im Mai 2025 neue Gladiatorenkämpfe im römischen Kolosseum veranstalten. Das Unternehmen verkauft die Aktion als "nachhaltigen Tourismus" mit Blick auf das Kulturerbe. Bei den Stadtbewohnern regt sich hingegen zusehends Widerstand.
Die Zahl der Beschwerden über die Post und andere Logistikfirmen steigt. In den ersten drei Quartalen 2024 werden rund 31.700 Eingaben von Verbrauchern, und damit 25 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, registriert. Doch ein Postsprecher verweist auf Verzögerungen durch andere Dienstleister.
Die Rückkehr von Donald Trump ins Weiße Haus wird die US-Außenpolitik grundlegend verändern. Das dürfte sich auch auf die Beziehungen zwischen den USA und China auswirken. Das Verhältnis zwischen beiden Ländern ist schon länger extrem angespannt. Jürgen Matthes vom Institut der deutschen Wirtschaft (IW) geht im Gespräch mit ntv.de davon aus, dass sich der Handelskrieg mit China deutlich verschärfen wird. Trump werde seine Drohung, die Zölle massiv zu erhöhen, wahr machen. Es sei aber fraglich, ob Trumps Politik Erfolg haben werde, so der Leiter des Teams für Internationale Wirtschaftspolitik: "Bei bürokratischer Willkür kann den Chinesen eine Menge einfallen."
Investor Kühne spricht erstmals über seine Bekanntschaft mit René Benko, falsche Zahlen und das große Verlustgeschäft mit Signa Prime. In einem Interview bekräftigt der Milliardär außerdem sein Interesse, das teure Elbtower-Projekt zu übernehmen.