L’essence à plus de 2$ le litre à Fermont
Le Journal de Montréal
La guerre en Ukraine qui a poussé le prix des carburants à la hausse, dont le pétrole, commence à avoir de sérieuses conséquences à la pompe pour les consommateurs québécois.
• À lire aussi: La guerre en Ukraine met l’industrie automobile en suspens
• À lire aussi: Hausses des prix à la pompe: jusqu’à 10 cents de plus le litre
Si la hausse commençait déjà à se faire sentir depuis quelques jours, elle frôlait le 2$ de litre dans certaines régions, et a même dépassé le seuil psychologique du 2$ à Fermont, dans le nord du Québec.
À plusieurs endroits dans la région métropolitaine, le prix à la pompe affichait 1,90$ vendredi matin, pour une moyenne de 1,838$ selon CAA-Québec.
Le prix réaliste selon l’organisation était de 1,848$.
Les prix étaient nettement plus bas dans les autres régions de la province.
En Abitibi, la moyenne affichait 1.695, au Saguenay 1,666$, sur la Côte-Nord, 1,706$, et dans la région de la Capitale-Nationale, 1,754$.
Le futur hôtel qui sera tout près du Casino de Montréal portera la banderole d’une compagnie bien connue ici: les hôtels Germain.
Un ex-cadre de la Goodyear, qui s’est fait voler 7400$ en mars dernier par un faux employé de la Banque Royale, en veut à son institution financière parce qu’elle lui aurait promis à deux reprises de le rembourser avant de changer d’idée.
La Ville de Montréal imposera dès janvier 2025 une nouvelle norme aux 19 arrondissements concernant l’octroi d’un permis de construction en instaurant un délai maximal de 120 jours.
Un peu plus d’un an après avoir fait sourciller Québec et attiré l’attention de l’Office québécois de la langue française (OQLF) pour non-respect des règles d’étiquetage, les supermarchés T&T, propriété de Loblaw, récidivent.
Alors qu’il manque encore 16 000 travailleurs sur le plancher dans nos magasins et que cela pèse lourd sur les épaules de 47% des employés, selon un nouveau sondage de Léger obtenu par Le Journal, les détaillants craignent le pire si on vient les priver en plus de leurs travailleurs étrangers temporaires (TET).
Le port de Montréal enclenche son premier jour de lock-out lundi dans le conflit de travail qui oppose l’Association des employeurs maritimes (AEM) et le Syndicat des débardeurs du port de Montréal. Un arrêt de travail qui aura des conséquences économiques «immédiates» et majeures si le conflit se prolonge.
Faute d’entente avec les débardeurs du SCFP, l’Association des employeurs maritimes (AEM) a déclenché, dimanche soir, un lock-out au port de Montréal.
Nous avons demandé à des Québécois comment ils vivent avec des prix toujours plus élevés pour l’alimentation, le logement ou les autres produits et services.
Pour la troisième fois en moins d’un an, FLO réduit son nombre d’employés. Cette fois, le fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques de Québec met près de 80 personnes à pied, soit 15% de ses salariés.
La victoire de Donald Trump s’est avérée très payante pour les 10 hommes les plus riches au monde, qui ont vu leur fortune grimper brusquement de 88,13 milliards $ le lendemain de l’élection américaine.
Le gouvernement Legault mise un quart de milliard de dollars de plus dans Nemaska Lithium, ce qui porte l’investissement total de Québec dans cette entreprise à 775 millions $.