Guerre commerciale: pour y voir clair dans les tarifs de Donald Trump
Le Journal de Montréal
Tarifera, tarifera pas... Le président Trump met tout le monde sur les nerfs à force de menacer le Canada de tarifs de toutes sortes, et surtout, de changer d’idée comme il change de chemise. Mais le mercredi 2 avril sera «le jour de la libération» pour les Américains, selon les mots de Donald Trump. Cette journée-là, une pluie de nouveaux tarifs doit s’abattre sur le Canada et sur d’autres partenaires commerciaux des Américains. Pour démêler tout ça, voici le portrait des tarifs déjà en vigueur et de ceux à venir... Jusqu’à ce que M. Trump change encore d’idée.
• À lire aussi: Taxe de 100% sur les véhicules électriques chinois: Fréchette veut les garder
• À lire aussi: Tarifs «réciproques» de mercredi: «Aucune exemption de prévue pour l’instant», affirme Karoline Leavitt
Le 4 mars, Donald Trump a imposé des tarifs de 25% sur les importations en provenance du Canada et du Mexique, mais de 10% sur les produits énergétiques comme le pétrole, le gaz naturel ou l’électricité. Le 6 mars, le président accordait un sursis d’un mois sur ces droits de douane pour les importations conformes à l’accord de libre-échange continental États-Unis–Mexique–Canada (ACEUM), donc jusqu’au 2 avril.
Le 12 mars, Donald Trump a imposé des droits de douane de 25% sur les importations d’acier et d’aluminium en provenance de tous les pays. Ces taxes toucheront autant des petits produits, comme les grilles de barbecue ou certains outils, que des grandes pièces qu’utilisent les entreprises d’aéronautique ou de fabrication automobile.
En août dernier, le département du Commerce des États-Unis a augmenté les droits de douane sur la plupart des produits de bois d’œuvre résineux canadiens, les faisant passer de 8% à environ 14,5%. Trump a aussi menacé de doubler encore une fois le taux antidumping, ce qui porterait le taux global des droits à environ 27%.
Ces tarifs s’appliqueront le 2 ou 3 avril à tous les véhicules légers qui ne sont pas fabriqués aux États-Unis. Les pièces automobiles venant de l’étranger, comme les moteurs et les transmissions, seront aussi affectées. Pour les véhicules assemblés au Canada et au Mexique, le 25% s’appliquera seulement sur la portion des pièces qui ne proviennent pas des États-Unis.
Le 13 février, Donald Trump a averti qu’il imposerait des «droits de douane réciproques», soit de valeur équivalente, à ses partenaires commerciaux, dont le Canada. Toutefois, on ne sait pas encore comment les tarifs réciproques seront calculés ou mis en œuvre.
Le président américain a déclaré en mars qu’il annoncerait bientôt des tarifs douaniers ciblant l’industrie pharmaceutique canadienne, mais n’a pas fourni de détails sur le calendrier ou les taux.
Run 3 Space | Play Space Running Game
Traffic Jam 3D | Online Racing Game
Duck Hunt | Play Old Classic Game
Le sentiment d’insécurité économique s’accentue au pays: 91% des Canadiens croient que le pays plongera dans une récession dans la prochaine année, et 83% redoutent un impact négatif sur les finances de leur ménage.
Maxi affiche désormais le symbole «T» sur une trentaine de produits américains dont le prix est affecté par les tarifs douaniers.
Des internautes chinois ont déclenché une guerre des mèmes en pleine guerre commerciale, alors que la Chine a assuré qu’elle se «battrait jusqu’au bout» et ne «reculera pas» face aux tarifs douaniers de Donald Trump.
La guerre commerciale ne fait pas peur à Aliments Rustica, qui va investir 65 M$ pour agrandir son usine de pizzas avec le marché américain en tête.
Il aura fallu une énième volte-face du gouvernement Trump au sujet des tarifs douaniers pour que prenne fin mercredi la série noire qui avait cours pour une cinquième journée d’affilée aux Bourses de New York et de Toronto.
Jaguar Land Rover et Volkswagen ont mis leur expédition vers les États-Unis sur pause, le fabricant de chocolat suisse Lindt servira le Canada à partir de l’Europe et boudera ses usines américaines... les multinationales naviguent en eaux troubles et doivent bouger vite en pleine guerre commerciale, observe The Globe and Mail.
Donald Trump a continué hier de mettre des millions d'investisseurs sur les nerfs avec des rendements boursiers qui ont perdu au moins 10% ces derniers jours.
La saignée des marchés financiers s'est accélérée, lundi avant-midi, face à l'intransigeance de Donald Trump sur les droits de douane imposés à ses partenaires commerciaux, même si les bourses ont tenté tant bien que mal de remonter moins d'une heure après l'ouverture.
Le Mexique n'écarte pas la possibilité d'appliquer des tarifs douaniers réciproques aux États-Unis, son principal partenaire commercial, a déclaré lundi la présidente Claudia Sheinbaum.
Alors que 810 000 emplois sont en danger avec l’intelligence artificielle (IA), l’ancien premier ministre du Québec Pierre Marc Johnson insiste sur l’urgence d’intégrer cet outil en entreprise, dans une entrevue-choc qui rappelle la sortie de Lucien Bouchard sur le travail.
Le constructeur automobile japonais Nissan a annoncé vendredi réviser ses plans de production aux États-Unis afin d'y maintenir des volumes «exemptés de droits de douane», et va cesser de commercialiser dans le pays deux modèles de VUS produits au Mexique.
Le président américain, Donald Trump, est d’avis que les tarifs réciproques annoncés mercredi ont complètement changé la dynamique commerciale internationale, et ce, au bénéfice des États-Unis.