Ford Explorer 2025 : mieux ficelé et toujours aussi agréable à conduire
Le Journal de Montréal
Bromont, QC – L’histoire du Ford Explorer remonte au début des années 90. Le tout premier véhicule utilitaire sport de la marque a pris naissance à partir de composantes empruntées au Ford Bronco II, mais sa vocation était plus vaste que celle de son prédécesseur, avec un objectif clair : séduire les familles qui ne veulent pas nécessairement être aperçues à bord d’une minifourgonnette.
Rendu à sa sixième génération, le Ford Explorer a depuis ce temps troqué son squelette de camion pour une architecture plus moderne, mais la famille demeure au centre de ses priorités.
Face aux autres véhicules de la catégorie, l'Explorer préfère jouer la carte de la sportivité. D’ailleurs, selon le constructeur, la fidèle clientèle du modèle tient mordicus à ce format un peu plus restreint de l’utilitaire sport, contrairement à ce qu’on observe depuis quelques années avec la venue de modèles plus imposants comme le Toyota Grand Highlander ou les deux représentants coréens (Kia Telluride et Hyundai Palisade) par exemple.
Comme c’est la coutume, une refonte de mi-parcours s’accompagne de légères révisions esthétiques. La majorité d’entre elles sont concentrées à l’avant avec une grille de calandre proéminente et les nouvelles finitions du grillage qui changent selon la livrée retenue. Les phares sont aussi nouveaux, tout comme la portion inférieure du bouclier qui intègre les antibrouillards. Le design des jantes (disponibles avec un diamètre de 18, 20 ou 21 pouces) a également été revu. La silhouette du multisegment demeure identique, mais l’arrière du véhicule accueille une bande qui relie des feux de position légèrement remaniés pour le millésime 2025.
Le constructeur a aussi simplifié sa gamme. L’Explorer Active ouvre la marche avec ses jantes de 18 pouces et sa grille de calandre décorée de fines stries chromées. Vient ensuite le ST-Line, une pâle copie du modèle ST, avec un style convaincant, mais dépourvu des performances de l’Explorer le plus sportif.
Quant au Platinum, il réserve ses plus belles essences pour une clientèle sensible aux petits luxes comme le massage ou les cuirs véritables. Le Platinum peut même jumeler certaines des qualités de l’Explorer ST (avec le moteur V6 biturbo de 3 litres, livrable en option) avec le niveau très relevé de son équipement. Au sommet de la pyramide, le modèle ST est non seulement l’athlète de la lignée, mais également l’un des préférés de la clientèle. Ford nous a en effet confié que l’échelon ST accaparait presque la moitié des ventes au Canada.
Si les changements demeurent évolutifs à l’extérieur, c’est un peu plus poussé à l’intérieur avec l’apparition de matériaux plus agréables au toucher. Plusieurs plastiques durs ont disparu pour l’année-modèle 2025, notamment de part et d’autre de la console centrale ou sur les panneaux des portières. Le design de la planche de bord est révisé d’un bout à l’autre. L’orientation verticale de l’écran central devient dorénavant horizontale (d’une largeur de 13,2 pouces), tandis que l’écran numérique derrière le volant, d’une largeur de 12,3 pouces. Toutes les livrées de l’Explorer sont d’ailleurs équipées de cette paire de moniteurs.
Des Québécois joints par TVA Nouvelles en Jamaïque se demandent à quel moment ils pourront retourner chez eux. Sur place, l’une des clientes de Sunwing, Joanie Beauchamp, a expliqué que plusieurs d’entre eux attendent depuis lundi un vol de retour avec leur transporteur aérien.
Suivant le concept présenté au CES 2024 à Las Vegas et tout récemment au Salon de l’auto de Montréal dans une version plus aventureuse, la nouvelle fourgonnette électrique PV5 de Kia se dévoile aujourd’hui dans sa forme de production. Très peu de choses semblent avoir changé au passage.
Afin d’aider nos lecteurs à affronter entre autres les contrecoups de la hausse des prix des aliments, notre nouvelle collaboratrice Myriam Gendron, créatrice du site Tout simplement bouffe, propose chaque semaine un menu à petits prix à partir des meilleurs rabais en épicerie de la semaine.
Il n’y a pas que des véhicules électriques qui sont repoussés à plus tard par les constructeurs, sauf que dans le cas qui nous préoccupe aujourd’hui, ce n’est pas vraiment en raison d’un affaiblissement de la demande.
En pleine crise des armes à feu, la police de Montréal a discrètement fermé son escouade chargée de lutter contre ce fléau dans les écoles après le départ des employés, qui s’inquiétaient du manque de financement.
Tulum est une destination prisée des voyageurs en quête de plages paradisiaques, de sites archéologiques et d’une ambiance bohème unique. Si vous êtes en vacances dans le Quintana Roo, au Mexique, et que vous voulez explorer Tulum sans trop dépenser, voici huit activités gratuites plaisantes.
Avec Le chant du prophète, l’ancien journaliste irlandais Paul Lynch signe un roman coup de poing qui est aussi un coup de cœur. Et un gros!
La Rolls-Royce Spectre, première voiture électrique ornée du Spirit of Ecstasy, passe à un autre niveau avec l’ajout d’une version Black Badge, qui devient le véhicule le plus puissant dans toute l’histoire de la prestigieuse marque anglaise vieille de 121 ans.
L'irruption du robot conversationnel R1 de la start-up chinoise DeepSeek a stupéfié l'industrie de la tech par sa capacité à égaler ses concurrents américains pour un coût moindre, rebattant les cartes de l'intelligence artificielle (IA).
Le dévoilement officiel du tout nouveau Jeep Recon est imminent. En fait, la compagnie ne pouvait pas attendre et a déjà mis sur son site web une page complète dédiée à ce véhicule, qui viendra rejoindre le Wagoneer S vers la fin de 2025 en tant que modèle 2026.
Une personne très proche de moi venait de mourir. Alors que je parlais avec un collègue psychologue, je n’ai pas pu m’empêcher de pleurer... et je me suis aussitôt empressée de m’excuser. J’ai alors eu droit à une réplique sans appel de sa part: «Ah non! Non!», m’a-t-il répété. Sa réponse m’a fait un grand bien, et j’y repense souvent. Il a refusé mes excuses, soulignant que mes émotions étaient non seulement légitimes, mais qu’elles s’exprimaient de la meilleure façon qui soit. La mort de cette personne m’avait profondément affligée, et il n’y avait aucune raison d’être gênée d’éprouver cette tristesse.
À Plessisville, des sentiers pénètrent dans la Forêt ancienne, un secteur du parc régional des Grandes-Coulées. On a ainsi l’occasion d’explorer une forêt bien préservée, n’ayant pas été touchée par l’Homme depuis au moins une centaine d’années.