Bombardier coupe ses liens avec la Russie
Le Journal de Montréal
Un des symboles du Québec inc., l’avionneur Bombardier, a finalement décidé de couper ses liens avec la Russie, devenu un terrain miné depuis l’invasion sanglante du pays en Ukraine.
• À lire aussi: Bombardier Produits récréatifs suspend ses activités en Russie
• À lire aussi: [EN DIRECT] 9e journée de guerre en Ukraine: voici tous les développements
« Bombardier a suspendu toutes ses activités avec ses clients russes, y compris toute forme d'assistance technique », a souligné l’entreprise dans un communiqué envoyé au Journal de Montréal.
« Nous continuerons de respecter les lois, réglementations et sanctions internationales au fur et à mesure de leur évolution », a poursuivi l’entreprise.
Lors des derniers jours, la pression était devenue plus forte sur Bombardier. Plusieurs grandes sociétés de l’aéronautique, comme Boeing ou Airbus, avaient décidé de couper les ponts avec le pays du dictateur Vladimir Poutine.
D’autres entreprises québécoises, comme Bombardier Produits récréatifs (BRP) et le plus important fabricant de chandails de hockey, Vêtements SP, avaient décidé de faire de même en suspendant leurs activités en Russie.
Il s’agit d’un changement de ton pour Bombardier. Cette semaine, la société se limitait à dire qu’elle respectait les sanctions imposées par le Canada et les autres juridictions.
« Nous ferons notre part, de toutes les manières possibles, pour aider les gouvernements du monde entier à mettre fin à cet horrible conflit », a également tenu à dire Bombardier.
Le futur hôtel qui sera tout près du Casino de Montréal portera la banderole d’une compagnie bien connue ici: les hôtels Germain.
Un ex-cadre de la Goodyear, qui s’est fait voler 7400$ en mars dernier par un faux employé de la Banque Royale, en veut à son institution financière parce qu’elle lui aurait promis à deux reprises de le rembourser avant de changer d’idée.
La Ville de Montréal imposera dès janvier 2025 une nouvelle norme aux 19 arrondissements concernant l’octroi d’un permis de construction en instaurant un délai maximal de 120 jours.
Un peu plus d’un an après avoir fait sourciller Québec et attiré l’attention de l’Office québécois de la langue française (OQLF) pour non-respect des règles d’étiquetage, les supermarchés T&T, propriété de Loblaw, récidivent.
Alors qu’il manque encore 16 000 travailleurs sur le plancher dans nos magasins et que cela pèse lourd sur les épaules de 47% des employés, selon un nouveau sondage de Léger obtenu par Le Journal, les détaillants craignent le pire si on vient les priver en plus de leurs travailleurs étrangers temporaires (TET).
Le port de Montréal enclenche son premier jour de lock-out lundi dans le conflit de travail qui oppose l’Association des employeurs maritimes (AEM) et le Syndicat des débardeurs du port de Montréal. Un arrêt de travail qui aura des conséquences économiques «immédiates» et majeures si le conflit se prolonge.
Faute d’entente avec les débardeurs du SCFP, l’Association des employeurs maritimes (AEM) a déclenché, dimanche soir, un lock-out au port de Montréal.
Nous avons demandé à des Québécois comment ils vivent avec des prix toujours plus élevés pour l’alimentation, le logement ou les autres produits et services.
Pour la troisième fois en moins d’un an, FLO réduit son nombre d’employés. Cette fois, le fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques de Québec met près de 80 personnes à pied, soit 15% de ses salariés.
La victoire de Donald Trump s’est avérée très payante pour les 10 hommes les plus riches au monde, qui ont vu leur fortune grimper brusquement de 88,13 milliards $ le lendemain de l’élection américaine.
Le gouvernement Legault mise un quart de milliard de dollars de plus dans Nemaska Lithium, ce qui porte l’investissement total de Québec dans cette entreprise à 775 millions $.