La nouvelle MINI Aceman fait le pont entre la Cooper et la Countryman
Le Journal de Montréal
Ayant présenté une nouvelle génération de la Cooper et de la Countryman pour l’année-modèle 2025, la seconde plus volumineuse que jamais, MINI fait maintenant le pont entre les deux en dévoilant l’Aceman au Salon de l’auto de Pékin.
Ce nouveau modèle, exclusivement électrique et d’un gabarit similaire à l’ancienne Countryman, est destiné à plusieurs marchés internationaux. L’Amérique du Nord n’est pas encore confirmée, toutefois.
« La MINI Aceman apporte une nouvelle dynamique à notre gamme entièrement électrique, offrant une expérience digitale immersive vraiment agréable, a déclaré la directrice de MINI, Stefanie Wurst. L’Aceman est parfaite pour se déplacer dans les rues agitées de la ville, tout en conservant la polyvalence d'un multisegment et la sensation de karting que l'on peut attendre d'une MINI. Je suis certaine que son design élégant, ses performances et sa polyvalence feront de la MINI Aceman un succès retentissant. »
Mesurant 4,07 mètres de longueur, 1,75 mètre de largeur et 1,5 mètre de hauteur, la nouvelle MINI Aceman dispose de cinq sièges et d'un coffre totalisant un volume de chargement de 300 litres, tandis que de nombreuses options de modularité permettent d'étendre cette capacité jusqu'à 1 005 litres.
Son design extérieur lui est propre. En effet, par rapport à ses sœurs, l’Aceman adopte des phares et des feux arrière différents, mais surtout, davantage de moulures en plastique au bas de la carrosserie et sur le contour des ailes. Ça reste quand même un véhicule à vocation principalement urbaine, soyons clair, bien que les longerons sur le toit noir évoquent l’aventure. Les roues mesurent de 17 à 19 pouces selon la version.
À bord, sous le grand panneau de verre, le nouveau langage stylistique « Charismatic Simplicity » de MINI s'exprime particulièrement bien aussi. Sans surprise, la présentation s’apparente de très près à celle des nouvelles Cooper et Countryman, avec des commandes physiques réduites au minimum et un écran central circulaire DELO de 9 pouces. L’éclairage ambiant personnalisable, notamment via les « modes d’expérience MINI », et les matériaux de facture originale dynamisent le décor.
Grâce au nouveau système d’infodivertissement de MINI, toutes les fonctionnalités peuvent être utilisées à l'aide du toucher ou de la commande vocale. L’interface graphique est moderne et se concentre sur l’essentiel. Puis, n’oublions pas l’assistant personnel intelligent, qui peut être activé en prononçant « Hey MINI » et qui peut prendre l’apparence à l’écran d’un adorable bouledogue nommé Spike.
Il aura fallu patienter dix ans avant qu’arrive finalement la quatrième génération du Murano, que la clientèle n’attendait plus. Un véhicule qui avait révolutionné le marché du multisegment en 2003, avec une approche stylistique originale et audacieuse, dans un format qui était à l’époque encore rare sur le marché. Depuis, de nombreux véhicules sont venus rivaliser avec lui, incluant le Ford Edge, récemment mis sur une tablette.