Véhicules électriques : le point sur le retrait des subventions
Le Journal de Montréal
De passage à l’émission Service à l’auto avec Isabelle Maréchal, le journaliste Louis-Philippe Dubé fait le point sur le retrait des subventions et des répercussions sur l’industrie automobile.
« Vers la fin de l’année dernière, on réduisait les incitatifs provinciaux et tranquillement, le programme Roulez vert allait prendre fin dans les prochaines années », explique l’expert. Or, les fonds se sont épuisés, de sorte que Québec a enlevé la subvention temporairement.
En parallèle, le gouvernement fédéral avait annoncé le vendredi 10 janvier que la subvention de 5 000 $ octroyé aux véhicules électriques et hybrides rechargeables allait prendre fin le 31 mars. Toutefois, le lundi suivant, celui-ci revient sur sa décision et les retire sur le champ.
Cela pose un énorme problème pour les manufacturiers et les concessionnaires. « L’industrie automobile ne bouge pas très rapidement. C’est une industrie lourde […] Les concessionnaires ont besoin de temps pour planifier », souligne-t-il.
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C’était en 1997. À la demande des consommateurs, Acura Canada avait choisi de lancer une version endimanchée de la Civic (la 1.6 EL) : plus accessible et plus distinctive que la populaire compacte de Honda. Cette voiture a connu un grand succès chez nous, bien que les Américains n’y croyaient guère. Or, après deux générations de la EL et après la CSX (qui leur a succédé), nos voisins du Sud ont mordu à l’hameçon.
Même si Pornhub dit avoir fait le ménage à la suite d’un énorme scandale en 2020, l’entreprise québécoise continue de miser sur des codes propres à la porno juvénile et à d’autres contenus très problématiques.
Les nouvelles règles américaines pour les visiteurs séjournant plus de 30 jours sèment le chaos chez les snowbirds qui ne seront finalement pas forcés à la prise d’empreintes digitales, mais ils devront tout de même avoir une preuve d’enregistrement en tout temps.
Sachant que vous avez parcouru la Route 66 à plusieurs reprises, j’aimerais savoir si 10 jours suffisent.
Le réseau social X a été paralysé lundi par une attaque informatique massive orchestrée par le groupe Dark Storm Team, qui voulait nuire à la réputation d'Elon Musk et transmettre un message politique, selon un expert en cybersécurité.
Voyager, c’est s’évader... mais aussi gérer son budget! Certaines erreurs peuvent transformer des vacances de rêve en cauchemar financier. Voici les plus courantes et nos conseils pour les éviter.
Séoul, Corée du Sud - La Hyundai Staria ne ressemble à aucune autre fourgonnette vendue sur notre marché. Les véhicules vendus de ce segment sont généralement dotés d’un design plutôt sage et passe-partout, histoire de ne pas brusquer les acheteurs. La seule exception à la règle, c’est évidemment la Volkswagen ID.Buzz, un modèle 100% électrique qui mise sur des couleurs vives et une certaine nostalgie pour séduire.
Mélanie Blanchard a perdu 200 livres et compte maintenir ses saines habitudes malgré les difficultés
En 2021, en pleine pandémie, un reportage mettait en lumière le parcours inspirant de Mélanie Blanchard, qui avait alors perdu 70 livres. À son poids le plus élevé, elle approchait les 400 lb, mais une transformation radicale de son mode de vie lui a permis d’éliminer 200 lb.
Je souhaite m’acheter un Ford F-150 2021 que je garderai longtemps. Je cible ce véhicule en raison de l’aluminium (qui ne rouille pas contrairement à mon GMC 2014), et j’hésite entre un modèle V6 Ecoboost à essence ou Powerboost hybride.
Microsoft développe des modèles de raisonnement d'intelligence artificielle en interne pour concurrencer OpenAI et pourrait les vendre aux développeurs, a rapporté The Information vendredi, citant une personne impliquée dans cette initiative.
Véritable institution dans les Laurentides, le Domaine des Pays d’en Haut à Piedmont s’affiche comme le plus grand centre de manèges sur neige au monde.
De grosses pointures du design partageront leur expertise et des créateurs d’ici rayonneront à la troisième édition du salon-conférence Complètement Design, le 3 avril.
La Pontiac Tempest de première génération est une auto très paradoxale. D’un côté, elle utilise des solutions techniques avant-gardistes pour l’époque. D’un autre, il a fallu couper dans le développement afin de tenir un budget serré… ce qui a eu quelques impacts.