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Combien coûte... la Tesla Model 3 2022?
Le Journal de Montréal
Très populaire, la Tesla Model 3 séduit les électromobilistes québécois, puisque le véhicule figure parmi les voitures électriques les plus vendus dans la Belle Province.
Le chroniqueur du Guide de l'auto Antoine Joubert en a récemment fait l'essai et vous livre son compte-rendu dans la capsule vidéo au haut de cet article.
« Esthétiquement, la voiture ne change que peu. Le consommateur peut choisir entre cinq couleurs de disponible : gris, noir, blanc, rouge et bleu. De plus, il y a des options au niveau des teintes », explique Antoine.
« J’aime beaucoup le fait que Tesla a amélioré l’habitacle de la Model 3 au fil des années. De façon timide, c’est certain, mais la console centrale montre une nette amélioration par rapport à ce qu’on avait au lancement du véhicule sur le marché en 2018 », poursuit-il.
Le chroniqueur apprécie particulièrement l’écran qui regroupe l’ensemble des fonctions de l’auto. Côté pratique, la voiture possède un coffre à l’avant d’un volume de 88 litres.
La berline se commercialise sous trois versions. Munie d’une batterie de 50 kWh, la variante Standard peut parcourir entre 430 et 438 kilomètres. Les modèles Performance et Longue autonomie montent l’autonomie à 507 et jusqu’à 576 kilomètres respectivement grâce à leur batterie de 75 kWh.
Par ailleurs, il faut attendre 8,5 à 10 heures pour faire le plein d’électrons à l’aide d’une borne de type 2. Fait intéressant, les délais de livraison durent entre huit et douze semaines.
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L’annonce des plus récents résultats financiers de Nissan cette semaine s’est accompagnée de tristes nouvelles, comme la fermeture de trois usines dans le monde d’ici deux ans, l’élimination de quarts de travail aux États-Unis ainsi que des coupures d’emplois et de salaires. Officialisant la fin des discussions avec Honda en vue d’une fusion, la compagnie a aussi dit être la recherche de nouveaux partenaires qui l’aideront à poursuivre ses activités.