Les véhicules d'occasion les plus fiables en 2025 selon J.D. Power
Le Journal de Montréal
Comme à chaque mois de février, la firme américaine J.D. Power vient de publier son palmarès annuel de la fiabilité des véhicules. Puisque l’exercice se base sur des modèles âgés de trois ans, ce sont ceux de l’année 2022 qui sont pris en considération cette fois.
L’étude a été menée auprès de plus de 34 000 propriétaires et couvre plus de 180 points spécifiques, allant de la carrosserie aux sièges en passant par la mécanique, les commandes et écrans ainsi que la conduite et les aides électroniques.
Encore cette année, J.D. Power constate que la fiabilité est en baisse à la grandeur de l’industrie. Le nombre de problèmes par 100 véhicules (PP100) a augmenté de 6% depuis l’an dernier et atteint un sommet jamais vu depuis 2009. Les systèmes électroniques et les logiciels font particulièrement défaut, notamment l’intégration des téléphones et les applications comme Android Auto et Apple CarPlay.
Les véhicules hybrides (199 PP100) s’en tirent le mieux, suivis des modèles à essence (200 PP100). Les véhicules électriques ont fait du progrès (223 PP100), tandis que les hybrides rechargeables se sont empirés (242 PP100) en termes de fiabilité.
« Bien que l'augmentation des problèmes cette année puisse être une épine dans le pied des constructeurs automobiles et des propriétaires, il est important de se rappeler que les véhicules actuellement âgés de trois ans ont été construits à une époque où l'industrie était confrontée à des perturbations majeures, explique le directeur de l'analyse comparative des véhicules chez J.D. Power, Jason Norton. Les problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement, les prix record des véhicules et l'interruption du personnel à la suite de la pandémie ont été problématiques. »
L’étude 2025 de la fiabilité de J.D. Power place encore une fois Lexus au premier rang des marques avec seulement 140 PP100. Viennent ensuite Buick (143), Mazda (161), Toyota (162), Cadillac (169), Chevrolet (169), GMC (181), Porsche (186), BMW (189) et MINI (190).
Au bas du classement, on retrouve Volkswagen (285), Chrysler (282), Jeep (275), Audi (273), Land Rover (270), Mitsubishi (256), Acura (249), Mercedes-Benz (243), Volvo (242) et Ram (242). Tesla (209) ne fait pas officiellement partie de la liste parce qu’elle ne répond pas suffisamment aux critères de l’étude.
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