Was taugt der Lieblingsfonds der Deutschen noch?
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Millionen Deutsche haben sie im Depot: ETFs auf Grundlage des MSCI-World-Index. Kritiker warnen seit Langem, dass in den gerade bei Börsenanfängern beliebten Fonds ein Risiko schlummert. Das Trump-Beben an den Börsen macht diese Gefahr jetzt sichtbar. Die wichtigsten Fragen und Antworten für Anleger:
Was ist der MSCI World Index und warum ist er so wichtig?
Deutschland erlebt einen ETF-Boom. Legten 2014 noch rund 200.000 Deutsche ihr Geld in Sparplänen mit solchen börsengehandelten Fonds an, gab es 2024 bereits 9,5 Millionen ETF-Sparpläne in Deutschland. Meist handelt es sich um Indexfonds. Darunter versteht man Aktienfonds, deren Zusammensetzung nicht aktiv von Mitarbeitern der Fondsgesellschaften bestimmt wird, sondern die sich an Börsenindizes wie dem Dax oder dem MSCI World orientieren. Letzterer ist ein Index des Finanzdienstleisters MSCI, der die Entwicklung der Aktienmärkte in den Industrieländern Europas, Asiens und Nordamerikas abbildet. Seit Jahren führen ETFs, die den MSCI World nachbilden, die Bestsellerlisten diverser Broker in Deutschland an.
Mit "Modern Classic Mainstream"-Mode will die deutsche Marke Gerry Weber punkten. Doch die Kleidung kommt offenbar nicht ausreichend gut an. Das Unternehmen rutscht in die Insolvenz, zum ersten Mal 2019, dann 2023 und nun wieder.
Beim Umsatz kann VW 2024 einen leichten Gewinn verzeichnen. Der resultiert allerdings nicht aus Autoverkäufen, die laufen weiterhin schwach. Hohe Kosten drücken das Ergebnis nach Steuern erheblich. Die Dividende soll stark zusammengestrichen werden.
Beim Umsatz kann VW 2024 einen leichten Gewinn verzeichnen. Der resultiert allerdings nicht aus Autoverkäufen. Die laufen weiterhin schwach. Hohe Kosten drücken das Ergebnis nach Steuern aber erheblich. Die Dividende soll stark zusammengestrichen werden.
Die Sorgen vor einer Rezession in den USA beschäftigen auch die Anleger an den US-Börsen. Die pessimistische Stimmung bekommen die Leitindizes zu spüren. Am härtesten erwischt es die Nasdaq-Indizes. Auch für die Tesla-Aktie geht es bergab.
Ökonomen und Ratingagenturen gehen davon aus, dass zusätzliche Schulden von Hunderten Milliarden Euro tragbar sind für Deutschland. Eine Belastung sind sie dennoch - nicht nur für den Staatshaushalt, sondern beispielsweise auch für Immobilienkäufer.
Die deutschen Strompreise sind zu hoch, das wissen Wirtschaft, Politik und Verbraucher. Im Wahlkampf versprechen deshalb alle Parteien Besserung, Stromsteuern und Netzengelte sollen sinken. Doch damit nicht genug, auch der teure Umbau unseres Energiesystems rentiert sich allmählich.
Für deutsche Arbeitgeber sind sie ein teures Ärgernis: die vielen Krankentage ihrer Beschäftigten. "Steigende Kosten für Lohnfortzahlungen sind ein erheblicher Ballast, der den Weg raus aus der Rezession erschwert", sagt Arbeitgeberpräsident Dulger. Er hat mehrere Forderungen.
Donald Trump will bekanntlich die USA "groß" machen. Doch die Konsumstimmung ist inzwischen deutlich eingetrübt, bei der Frage nach einer Rezession eiert Trump herum. Die Analysten von Goldman Sachs sind da deutlicher.
Tausende Flüge fallen aus, mehr als eine halbe Million Menschen können ihre Reise nicht antreten - an Deutschlands größten Flughäfen wird gestreikt. Beschäftigte fordern mehr Geld und freie Tage. Arbeitgeber kritisieren die Aktion als "nicht zielführend" und werfen Gewerkschaften "Maßlosigkeit" vor.
Für Montag ist ein großer Warnstreik an mehreren Flughäfen angekündigt, doch am Flughafen Hamburg geht schon heute nichts mehr. Dort gibt es überraschend bereits einen Warnstreik - genau zum Ferienbeginn.
Payback wird 25 Jahre alt. Das Bonusprogramm gewinnt in diesem Jahr so viele neue Kunden, dass die Geschäftsführung eine neue Zielmarke ins Auge nimmt.
Die amerikanische Opposition tut sich schwer, angemessen auf den Staatsumbau zu reagieren, den Präsident Trump unter anderem mithilfe von Elon Musk vorantreibt. Eine sich neu formierende Protestbewegung versucht, durch Aktionen gegen Tesla wirtschaftlichen Druck auf Musk auszuüben.
Aktuell muss sich Kanada mit den geplanten Zöllen der Trump-Regierung auseinandersetzen. Doch nun verhängt auch China Strafzölle auf verschiedene kanadische Produkte. Es ist eine Reaktion auf die Zölle auf chinesische E-Autos, die Kanada im Oktober 2024 erhoben hatte.