Les meilleurs véhicules hybrides rechargeables 2024 à ne pas manquer
Le Journal de Montréal
De passage à l’émission matinale Salut Bonjour, le chroniqueur Antoine Joubert dresse une liste des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) les plus intéressants à se procurer.
« Il y en a moins que des 100 % électriques et c’est une technologie en laquelle je crois énormément qui peut convenir à [beaucoup] de gens », mentionne l’expert. Plusieurs de ces véhicules offrent d’ailleurs une autonomie variant entre 40 et 80 km, ajoute-t-il.
En outre, si la technologie demeure attrayante pour sa faible consommation de carburant, ses coûts d’entretiens s’avèrent élevés. Cela s’explique par la combinaison de deux types de motorisations : électrique et à combustion.
Tout comme les électriques, les PHEV sont admissibles aux subventions provinciales et fédérales — à certaines conditions. « Au fédéral, on va baser le crédit sur l’autonomie électrique du véhicule. S’il fait plus de 50 km, [vous avez] droit à 5 000 $, alors que c’est 2 500 $ en deçà de 50 km. », précise Antoine.
Au Québec, c’est calculé en fonction de la taille de la batterie, ce qui constitue un non-sens pour le journaliste. De plus, le programme Roulez vert mentionne que le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) doit être inférieur à 65 000 $ afin d’être admissible aux crédits.
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C’est un itinéraire légendaire qui continue de fasciner de nombreux navigateurs et explorateurs dans le monde. Bienvenue à bord de l’Ocean Endeavour d’Adventure Canada pour une expédition exceptionnelle dans le mythique passage du Nord-Ouest, dans les eaux glacées de l’Arctique, du Groenland jusqu’au Nunavut.
Gaydon, Angleterre — Jaguar vit actuellement sur le respirateur artificiel. Avec une image qui bât de l’aile et des ventes symboliques. À preuve, à peine 1 105 véhicules de la marque ont été écoulés depuis le début de l’année au pays, incluant 851 F-PACE. Le seul modèle qui demeurera sur le marché pour 2026, puisque Jaguar a déjà cessé la production de la F-TYPE depuis un an, de même que celle de la berline XF, du E-PACE, et du VUS électrique I-PACE. Ceux-ci demeurent sur le marché pour 2025, mais les concessionnaires ne feront essentiellement qu’écouler les stocks restants.
Plus de basses, un volume plus élevé, des voix beaucoup plus claires, un meilleur effet Dolby Atmos pour le cinéma à la maison : la Sonos Arc Ultra ressemble peut-être comme deux gouttes d’eau à la Sonos Arc lancée il y a quatre ans, mais l’arrivée d’une nouvelle technologie sonore repousse ses limites, surtout si vous vous équipez aussi d’un caisson des graves Sub 4.