Heizt der Klimawandel die Inflation an?
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Extreme Wetterereignisse werden durch steigende Temperaturen immer häufiger - auch in Deutschland. Das ist nicht nur gefährlich für die Umwelt und Menschen. Auch die Wirtschaft leidet darunter.
Dürre, Waldbrände und der Ausblick auf Wasserrationierungen im anstehenden Sommer: Die Wetterextreme machen nicht nur vielen Menschen im Alltag zu schaffen, sondern auch Betrieben. Der Klimawandel wird die deutsche Wirtschaft in den nächsten Monaten und Jahren sehr viel Geld kosten - und könnte sowohl die geschäftlichen Entscheidungen von Firmen als auch die Geldpolitik der Notenbanken maßgeblich beeinflussen.
Doch wie teuer wird die Rechnung für Deutschland wirklich? Allein die bisherigen Schäden, die auf klimawandelbedingte Wetterphänomene zurückzuführen sind, belaufen sich für die Jahre 2000 bis 2021 auf mindestens 145 Milliarden Euro. Die Bundesregierung schätzt, dass die zukünftigen Kosten bis 2050 sogar zwischen 280 Milliarden und 900 Milliarden Euro liegen werden - Hitzetote, Flutopfer und das Sterben zahlreicher Tierarten nicht mit eingerechnet.
Die Zahlen stammen aus der Studie "Kosten durch Klimawandelfolgen in Deutschland", die das Bundesumweltministerium und das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz in Auftrag gegeben haben. Zwei der Ergebnisse, die das Institut für ökologische Wirtschaftsforschung, die Prognos AG und die Gesellschaft für Wirtschaftliche Strukturforschung als durchführende Institute herausgefunden haben: Die Schäden durch Hochwasser und Überschwemmungen sind für Industrie, Gewerbe und Lieferketten zwar mit 70 Mrd. Euro nominal am höchsten, allerdings wird diese Summe für den Zeitraum ab dem Jahr 2000 veranschlagt.
Der steigende CO2-Preis macht das Tanken dieses und nächstes Jahr teurer. Richtig stark ansteigen könnten die Preise dann ab 2027 mit der Reform des Emissionshandels. Damit die Belastung für Menschen mit geringem Einkommen nicht so stark ausfällt, werden Maßnahmen gefordert.
Trotz der hartnäckigen Inflation und neuen Zollankündigungen aus dem Weißen Haus sorgt die Hoffnung auf ein Ende des Ukraine-Krieges für Kauflust an der Wall Street. Alle drei Indizes schließen deutlich im Plus.
Rund drei Jahre nach Beginn des russischen Angriffskriegs steigen die Risiken für die Ökonomie in Putins Reich. Die Konjunktur könne sich deutlich verlangsamen und sogar eine technische Rezession werde immer wahrscheinlicher, heißt es in einem Ministeriumsbericht. Auch die Aussichten sind düster.
Thyssenkrupp bastelt weiter an seiner künftigen Struktur. Eine endgültige Entscheidung soll noch in diesem Jahr fallen. Für die Marine-Tochter wird inzwischen eine Ausgliederung favorisiert. Die Sparte verhilft im ersten Viertel des Geschäftsjahres dem Konzern zu bemerkenswerten Zahlen.
Wie die Konkurrenz reicht Nestle die Preissteigerungen weiter. Doch Kunden sind sensibel und die Schweizer verpassen den richtigen Zeitpunkt für ein Ende der Praxis. Das kostet Wachstum, soll Anleger zunächst nicht treffen. Mit mehr Werbung und höhere Investitionen sollen es nun wieder rausreißen.
Sportwagenhersteller Porsche plant bis 2029 rund 1900 Stellen abzubauen. Betroffen sind das Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen und der Standort in Weissach, wie das Unternehmen mitteilt.
Die Entwicklung der Erzeugerpreise zeigt sich in der Regel später bei den Verbraucherpreisen. Nach einem Preissprung im vergangenen Jahr lässt das bei pflanzlichen Erzeugnissen hoffen. Die Preise für tierische Produkte hingegen dürften weiter steigen.
Die Trennung von Wirtschaft und Wissenschaft hält Carsten Maschmeyer für zu strikt. Der Startup-Investor fordert: An Hochschulen müssen Studierende von Praktikern lernen können, wie sie ein Unternehmen gründen und aufbauen.
Donald Trump hat wie angekündigt Zölle auf Stahl und Aluminium verhängt. Doch damit nicht genug: Der US-Präsident hat bereits die nächste Drohkulisse aufgebaut. Im Interview erklärt Ökonom Julian Hinz, wie hart die Industrie die Zölle treffen und wie Europa reagieren kann.