En studio : quelle est la meilleure berline à quatre roues motrices?
Le Journal de Montréal
Yan, un lecteur du Guide de l’auto, recherche une berline à traction intégrale qui offre une bonne économie de carburant et une fiabilité éprouvée.
Ce dernier parcourt environ 150 kilomètres par jour pour se rendre au travail et son trajet comprend principalement de l’autoroute. Il hésite entre plusieurs modèles : Mercedes-Benz Classe A/CLA, Lexus IS 350, Audi A3/A4, Jaguar XE et Volvo S60.
« Si vous faites beaucoup d’autoroute, vous cherchez un certain confort », constate le chroniqueur Antoine Joubert. En ce sens, il précise que le véhicule à choisir devrait posséder un empattement plus long.
La suite de la réponse se trouve dans la capsule En studio ci-dessus!
Pour la première fois en près de 25 ans, les Hells Angels sont prêts à céder le contrôle de plusieurs de leurs territoires de vente de stupéfiants à des gangs de trafiquants, tant à Montréal qu’à Québec, afin de conclure une trêve au violent conflit qui fait rage dans ce milieu depuis presque deux ans.
C’est un itinéraire légendaire qui continue de fasciner de nombreux navigateurs et explorateurs dans le monde. Bienvenue à bord de l’Ocean Endeavour d’Adventure Canada pour une expédition exceptionnelle dans le mythique passage du Nord-Ouest, dans les eaux glacées de l’Arctique, du Groenland jusqu’au Nunavut.
Gaydon, Angleterre — Jaguar vit actuellement sur le respirateur artificiel. Avec une image qui bât de l’aile et des ventes symboliques. À preuve, à peine 1 105 véhicules de la marque ont été écoulés depuis le début de l’année au pays, incluant 851 F-PACE. Le seul modèle qui demeurera sur le marché pour 2026, puisque Jaguar a déjà cessé la production de la F-TYPE depuis un an, de même que celle de la berline XF, du E-PACE, et du VUS électrique I-PACE. Ceux-ci demeurent sur le marché pour 2025, mais les concessionnaires ne feront essentiellement qu’écouler les stocks restants.