Démission de Pierre Fitzgibbon: le Québec inc. inquiet pour la réforme énergétique
Le Journal de Montréal
L’avenir du très attendu projet de loi 69 sur l’énergie, piloté par Pierre Fitzgibbon et censé être étudié en commission parlementaire dès la semaine prochaine, est au centre des préoccupations du Québec inc., alors que le «superministre» vient d’annoncer soudain sa démission.
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«Son projet de loi est crucial pour l'écosystème économique québécois. Je me serais attendu à ce que le ministre finisse les commissions parlementaires. On commence d'ici quelques jours l'étude du projet de loi... C'est clair que pour nous ce n'est pas une bonne nouvelle», dit Karl Blackburn, du Conseil du patronat du Québec.
«C’est le gouvernement qui devra décider si c'est reporté ou non, mais c'est clair que le gouvernement doit trouver une façon d'adresser ça rapidement», ajoute-t-il.
Du côté des manufacturiers, on s’inquiète aussi de voir Pierre Fitzgibbon quitter le navire. «On demande au premier ministre d’avoir quelqu’un pour prendre la balle au bond», plaide Véronique Proulx, PDG de Manufacturiers et Exportateurs du Québec.
«C’est un dossier critique pour notre secteur», estime la numéro 1 de l’association de 1100 entreprises de chez nous.
«J’espère que le projet de loi 69 va suivre son cours. Il y a de bonnes choses là-dedans», est également d'avis François Vincent, dirigeant québécois de la Fédération canadienne de l'entreprise indépendante.
Le ministère de l’Agriculture (MAPAQ) est prêt à verser jusqu’à 20 millions $ à Vegpro pour l’aider à payer la facture d’électricité de ses nouvelles serres automatisées, en Montérégie.
Le surplus de 50 cents ou de 80 cents exigé par Starbucks, par Second Cup et par Tim Hortons pour remplacer le lait par des boissons végétales dans un café leur a permis d’empocher des dizaines de millions de dollars de façon excessive et abusive, plaide un avocat de Montréal.
Les livreurs de plateformes en ligne comme Uber Eats et DoorDash devront y penser à deux fois avant de ne pas déclarer certains revenus, car le fisc aura désormais accès à ces informations.
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Le domaine de l’automobile a été fertile en rebondissements au cours de la dernière année. L’annonce surprise de la suspension temporaire des incitatifs gouvernementaux, les hauts et les bas du prix de l’essence et la tentative de percée des véhicules chinois sur le marché canadien ont retenu l’attention.
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Le début de l’année 2025 sur les marchés boursiers sera grandement influencé par l’arrivée au pouvoir de Donald Trump et les décisions de la Réserve fédérale des États-Unis (Fed) concernant les taux d’intérêt.
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