Verkehrsclub will Nachfolger für Neun-Euro-Ticket
n-tv
Der Erfolg des Neun-Euro-Tickets soll konserviert und fortgeführt werden. Der Verkehrsclub Deutschland schlägt dafür das Länder-PlusTicket vor und fordert deutlich weniger Verkehrsverbünde. Die würden vom bundesweiten Fahren abschrecken. Durch ganz Deutschland soll es für 135 Euro im Monat gehen.
Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) schlägt die Einführung überregionaler und bundesweiter Abo-Modelle für den Regionalverkehr als Nachfolge für das Neun-Euro-Ticket vor. "Wir müssen aufhören, den öffentlichen Verkehr aus Verbundsicht zu betrachten, und anfangen, von den Fahrgästen aus zu denken", erklärte VCD-Chefin Kerstin Haarmann. Es brauche daher dauerhaft Zeitkarten für bundesländer-übergreifende und sogar deutschlandweite Fahrten im Nahverkehr.
Die bisherige Nutzung des Neun-Euro-Tickets sieht der VCD als einen "überwältigenden Erfolg", an den es anzuknüpfen gelte. Es habe sich gezeigt, dass es unter anderem die unübersichtliche Tarifstruktur sei, die Menschen davon abhalte, auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen. "Wer sich auf einer Deutschlandkarte die Grenzen der Verbundtarife anschaut, fühlt sich in die Kleinstaaterei des Mittelalters versetzt", erklärte Haarmann.
Der Umweltverband schlägt die Einführung sogenannter Länder-PlusTickets zum Preis von je 75 Euro monatlich für insgesamt acht Großräume vor. "Damit würde es zum Beispiel für Berlin und Brandenburg oder für Hessen, Rheinland-Pfalz und das Saarland eine zusammenhängende Tarifzone geben." Auch für bundesweites Reisen im Regionalverkehr solle es dauerhaft Zeitkarten geben, hier schlägt der VCD einen Preis von 135 Euro monatlich vor. Daneben könnte es günstigere Jobtickets für etwa 60 Euro im Monat und noch deutlich preiswertere Sozialtickets für Leistungsempfänger sowie für Schüler, Auszubildende und Studierende geben. Die sollen 30 Euro monatlich kosten.
Der Autobauer Audi setzt bei seiner Belegschaft den Rotstift an. Bis 2027 sollen 6000 Stellen wegfallen, in den folgenden zwei Jahren weitere 1500 Jobs. Ein Versprechen gibt der Vorstandschef seiner Belegschaft.
Mit einem milliardenschweren Finanzpaket wollen Union und SPD Geld in Aufrüstung und Infrastruktur stecken. Laut Ifo-Chef Clemens Fuest dürfe die Botschaft aber nicht sein, dass man im Gegenzug auf nichts anderes verzichten müsse. Schulden zu machen sei der leichte Teil.
Astrazeneca will seine Zelltherapie-Entwicklung ausbauen, was besonders bei Krebs- und Autoimmunerkrankungen relevant ist. Dafür schielt der Pharmakonzern nun auf das belgische Biotechunternehmen Esobiotec. Eine Übernahme dürfte nicht billig werden.
Der Zollkrieg zwischen Europa und Amerika spitzt sich immer weiter zu. Die Amerikanische Handelskammer in der EU treibt der Streit um. Nicht nur bleiben wichtige Geschäfte aus, auch Investitionen werden im großen Stil zurückgestellt.
Nach drei Tagen gibt es vorsichtigen Optimismus bei den Verhandlungen für 2,5 Millionen Beschäftigte beim Bund und bei den Kommunen. Die Arbeitgeber bewerten die Forderungen als zu hoch. Nun liegen neue Vorschläge auf dem Tisch. Ein Durchbruch steht aber noch aus.
Chinas Verbrauchernachfrage ist in den letzten Jahren gesunken. Um dem entgegenzuwirken, soll die Inlandsnachfrage ausgeweitet werden, insbesondere angesichts der angespannten Handelsbeziehungen. Der neue Sonderplan für Binnenkonsum soll eine Erhöhung der Einkommen herbeiführen.
Laut Gesetz muss die Post ein dichtes Filialnetz bereitstellen. Diese Pflicht erfüllt sie an vielen Standorten schon seit Jahren nicht mehr. Nun kommt die Bundesnetzagentur dem Unternehmen entgegen und erkennt erstmals Automaten als Filialen an.
Die teils extrem steigenden Mieten in vielen deutschen Städten machen nicht nur Mietern und Wohnungssuchenden zu schaffen. Die werden auch mehr und mehr zum Problem für Unternehmen. Für viele Arbeitnehmer sind hohe Wohnkosten ein Grund, Jobangebote abzulehnen - oder wegzuziehen.
Sparpläne, Gewinneinbruch, drohende Werkschließungen: Der Volkswagenkonzern steckt in der Krise. Insider berichten über Pläne der Porsche-Piëch-Familie, in größerem Umfang Aktien zu verkaufen. Eine offizielle Bestätigung für den brisanten Bericht gibt es nicht.
Die bundesweiten Kundgebungen der IG Metall für eine sichere und bessere Industrie-Perspektive bringen Zehntausende auf die Straße. Das Finanzierungspaket von SPD und Union wird dabei grundsätzlich begrüßt. Die Industriegewerkschaften erwarten aber vor allem schnelles Handeln von der Politik.
Die bundesweiten Kundgebungen der IG Metall für eine sichere und bessere Industrie-Perspektive bringen Zehntausende auf die Straße. Das Finanzierungspaket von SPD und Union wird dabei grundsätzlich begrüßt. Die Industriegewerkschaften erwarten aber vor allem schnelles Handeln von der Politik.
In der Arktis kämpfen die USA, Russland, China und Europa um die Vormachtstellung. Geopolitisch beschäftigt das Nordpolargebiet Strategen bereits seit Jahrzehnten. Schmilzt das Eis weiter, könnte die Region auch ein wichtiger Faktor für die Weltwirtschaft werden - ganz ohne Streit.
Das schwedische Startup Klarna war Vorreiter des Modells "kaufe jetzt, zahle später" beim Online-Shopping. Inzwischen zählt das Unternehmen fast 100 Millionen Kunden und möchte an die Börse gehen. Berichten ist Klarnas Bewertung erheblich geschrumpft.