Guerre en Ukraine: ces marques boycottent la Russie
Le Journal de Montréal
Elles n’ont peut-être pas d’armées, mais elles font quand même mal à Vladimir Poutine. Depuis l’invasion de l’Ukraine, des dizaines d’entreprises ont annoncé qu’elles limitent ou cessent leurs affaires en Russie. De quoi bousculer l’économie du pays, et surtout changer le quotidien des Russes, qui avaient pris l’habitude de consommer ces produits dans la vie de tous les jours.
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Fini les nouveaux iPhone en Russie : le géant Apple a annoncé qu’il mettait fin à la vente de ses produits dans le pays, une initiative d’ailleurs imitée par son grand rival Microsoft.
La québécoise Couche-Tard ferme ses 38 magasins Circle K en Russie et « condamne l’agression » contre l’Ukraine. Adidas, Nike, IKEA et H&M ferment également boutique temporairement.
BP, ExxonMobil et Shell, trois géants dans l’industrie pétrolière, ont annoncé le retrait de certaines opérations et la fin d’investissements en Russie, laissant des milliards de dollars sur la table.
Le géant de la restauration rapide McDonald’s a annoncé la fermeture temporaire de ses 850 restaurants en Russie, de même que l’arrêt de ses opérations à travers le pays. Starbucks, visage américain du café, frappe également de plein fouet la Russie en fermant temporairement ses 130 succursales.
Avoir de l’argent comptant n’aura jamais été aussi important en Russie. Les cartes de crédit Visa et American Express émises par des banques russes ne fonctionnent qu’à l’intérieur du pays, tandis que MasterCard a complètement suspendu ses opérations.
Le VUS le plus vendu au pays, comme on l’a déjà écrit, fera patienter les consommateurs qui attendent sa nouvelle génération jusqu’à l’année modèle 2026. Le Toyota RAV4 2025 est maintenant en vente chez les concessionnaires, sans changements mais avec une légère hausse de prix pour les 16 versions qui composent toujours la gamme.
Devant la hausse du nombre d’élèves étrangers, le Collège supérieur de Montréal a décidé par lui-même de suspendre ses admissions jusqu’en 2026.
Les anniversaires sont généralement un bon moment pour regarder dans le rétroviseur et se remémorer certains souvenirs. Je suis arrivé au Guide de l’auto en tant que rédacteur en chef du livre en novembre 2019. Cela fait donc une demi-décennie que j’ai le privilège de travailler pour l’ouvrage automobile préféré des Québécois.
Auteur de Chef John Mike – Le livre de recettes, publié aux Éditions de l’Homme, Jean-Michel Leblond souhaite que cet ouvrage devienne « la nouvelle bible que tous les Québécois doivent avoir à côté de leur planche à découper ».
De nombreuses biographies sur la vie de Céline Dion ont vu le jour au fil des ans. En voici une toute nouvelle, signée Thomas Chaline, qui s’intéresse à la star à travers une quarantaine de ses chansons, ce qui permet de découvrir aussi son entourage ainsi que diverses facettes de la diva de Charlemagne.
Pour la première fois en près de 25 ans, les Hells Angels sont prêts à céder le contrôle de plusieurs de leurs territoires de vente de stupéfiants à des gangs de trafiquants, tant à Montréal qu’à Québec, afin de conclure une trêve au violent conflit qui fait rage dans ce milieu depuis presque deux ans.
Le PDG Strauss Zelnick du célèbre jeu Grand Theft Auto, par Take Two (qui possède Rockstar Games), affirme que l'intelligence artificielle (IA) ne rendra pas le développement de jeux moins coûteux.
Un commerçant qui s’est fait voler pour 100 000$ d’équipement dans la dernière année est découragé de constater que sa marchandise pouvait se retrouver en vente sur Marketplace, à peine quelques heures après le délit.
C’est un itinéraire légendaire qui continue de fasciner de nombreux navigateurs et explorateurs dans le monde. Bienvenue à bord de l’Ocean Endeavour d’Adventure Canada pour une expédition exceptionnelle dans le mythique passage du Nord-Ouest, dans les eaux glacées de l’Arctique, du Groenland jusqu’au Nunavut.
Le Pontiac Aztek ne veut tout simplement pas sombrer dans l’oubli, on dirait. La marque en soi est celle dont les Canadiens s’ennuient le plus, selon un sondage publié en 2023, et certains gardent une étrange fascination pour son hideux VUS abandonné en 2005.
Le fondateur de Dyson, James Dyson, ne croit pas aux bas prix.