Skoda Kylaq Vs Tata Nexon: पावर... परफॉर्मेंस और सेफ्टी! जानिए कौन है आपके बज़ट में बेस्ट SUV

Skoda Kylaq Vs Tata Nexon: स्कोडा ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपनी सबसे सस्ती एसयूवी के तौर पर Kylaq को लॉन्च किया है. इसके साथ ही कंपनी ने कॉम्पैक्ट एसयूवी सेग्मेंट में दस्तक दी है. इस एसयूवी की तुलना Tata Nexon से हो रही है. तो आइये जानें आपके बज़ट और जरूरत के खांचे में कौन सी एसयूवी फिट बैठेगी.

भारतीय कार बाजार में कॉम्पैक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल (SUV) सेग्मेंट का दबदबा दिनों दिन बढ़ रहा है. देखते ही देखते कुछ सालों ने इस सेग्मेंट ने हैचबैक और सेडान के ग्राहकों को तेजी से आकर्षित किया है. आलम ये है कि हर महीने टॉप 10 बेस्ट सेलिंग कारों में तकरीबन 6-7 कारें इसी सेग्मेंट की होती हैं. ग्राहकों की बढ़ती रूचि और डिमांड को देखते हुए हर वाहन निर्माता कंपनी का प्राइम फोकस इस सेग्मेंट में अपनी उपस्थिति दर्ज कराने पर टिकी है.

यही कारण है कि, अब तक अपनी लग्ज़री और महंगी कारों के लिए मशहूर चेक रिपब्लिक की प्रमुख कार कंपनी स्कोडा ने भी अपनी नई 'Skoda Kylaq' के साथ इस सेग्मेंट दस्तक दे दी है. स्कोडा ने अपनी इस नई एसयूवी को महज 7.89 लाख रुपये की शुरुआती कीमत में लॉन्च किया है. ऐसे में इसका मुकाबला सीधे तौर पर सेग्मेंट के लीडर रहे Tata Nexon से होगा. आज हम आपको अपने इस लेख में इन दोनों एसयूवी के बीच एक तुलनात्मक अध्यन लेकर आए हैं जिससे आपको यह समझने में आसानी होगी कि आपके बज़ट और जरूरत के खांचे में कौन सी एसयूवी फिट बैठेगी.

लुक और डिज़ाइन:

Skoda Kylaq देखने में बेबी कुशाक जैसी नज़र आती है. क्योंकि इसका डिज़ाइन काफी हद तक Kushaq से प्रेरित है. ये एसयूवी मूल रूप से (MQB A0-IN) प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है, जो स्कोडा और फॉक्सवैगन दोनों का बैकबोन है. इसी प्लेटफॉर्म पर कुशाक और स्लॉविया भी तैयार किए गए हैं. इसमें स्प्लिट हेडलैंप, स्क्वॉयर्ड-ऑफ टेल-लाइट्स, बटरफ्लाई फ्रंट ग्रिल दिया जा रहा है. नीचे की तरफ एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप दिया गया है. हालांकि इसका फ्रंट ग्रिल - कुशाक की तुलना में थोड़ा पतला है. लेकिन ये इसके फ्रंट लुक को बेहतर बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ता है. बोनट पर क्लीयर क्रीज लाइंस दी गई है. जबकि नीचे की तरफ एक एल्यूमीनियम स्पॉइलर इसो थोड़ा कंट्रास्ट लुक देता है.

NEXON के नए फेसलिफ्टस मॉडल का एक्सटीरियर से लेकर इंटीरियर तक काफी कुछ बदल गया है. इसमें अब स्प्लिट-हेडलैंप सेटअप दिया गया है और चौड़े अपर ग्रिल सेक्शन पर टाटा का लोगो मिलता है. हेडलाइट्स के निचले हिस्से को एक बड़ी ग्रिल के साथ एक ट्रेपोज़ॉइडल हाउसिंग में रखा गया है, जिसके आर-पार एक मोटी प्लास्टिक पट्टी लगी हुई है. नई नेक्सन में नए सीक्वेंशियल एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट दिया गया है. पिछले हिस्से में नए अपडेटेड फुल-एलईडी टेल लाइट्स के साथ बीच में टाटा का लोगो दिया गया है. इसके अलावा रिवर्स लाइट को टेल-लाइट हाउजिंग सेक्शन से हटा कर बंपर पर लगा दिया गया है. 

दोनों एसयूवी की साइज: