Mexiko will E-Autos für 4200 Euro auf den Markt bringen
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Der westliche Automarkt steht unter Druck. China gewinnt dank seiner Vorreiterrolle bei der Elektromobilität immer größere Anteile. Jetzt will auch Mexiko durchstarten, mit sehr günstigen Modellen. Und das schon sehr bald.
Nach der Absage von Tesla-Chef Elon Musk, ein Werk für Elektroautos in Mexiko zu bauen, hat die Regierung des Landes eine eigene Produktion ab dem Jahr 2026 angekündigt. Dazu werde eine Public-Private-Partnership, eine öffentlich-private Partnerschaft, mit der einheimischen Firma Oliana gegründet, teilte die Regierung mit. Die elektrischen Kleinwagen sollen je nach Modell zwischen 90.000 und 150.000 Pesos kosten - umgerechnet entspricht das gerade einmal 4200 bis 7200 Euro.
Tesla-Chef Musk hatte im Februar 2023 angekündigt, im Ort Nuevo Leon an der Grenze zum US-Bundesstaat Texas ein Werk für 4,5 Milliarden Dollar (umgerechnet rund 4,3 Milliarden Euro) zu bauen. Er machte aber wegen Donald Trumps Ankündigung hoher Zölle im Juli 2024 einen Rückzieher und verschob den Plan auf unbestimmte Zeit. Trump wurde im November zum neuen US-Präsidenten gewählt, Musk berief er zum Sonderberater für Einsparungen im US-Haushalt.
In Mexiko haben zahlreiche Autobauer Werke, darunter Volkswagen, Ford, General Motors und mehrere chinesische Hersteller. Zuletzt sorgte China für Schlagzeilen in der Autobranche: Die Volksrepublik ist das weltweit erste Land, das mehr als 30 Millionen Autos in einem Jahr produziert hat. Marktführer BYD, der ausschließlich Plug-in-Hybride und reine Elektrofahrzeuge baut, verzeichnete ein Absatzplus von 41,3 Prozent. Der Autobauer löste damit Tesla als größten E-Autohersteller der Welt ab.
Im vergangenen Jahr ist die Nachfrage nach E-Autos drastisch eingebrochen. Ausschlaggebend ist dafür laut Experten vor allem der Preis. Inzwischen ist das Thema E-Auto-Förderung auch im Wahlkampf angekommen.
Der Preisanstieg in Deutschland hat sich im vergangenen Jahr deutlich abgeschwächt. Für das Jahresende melden die Statistiker jedoch ein unerwartet kräftiges Plus. Im laufenden Januar dürften die gestiegene CO2-Bepreisung sowie das teurere Deutschlandticket die Rate erneut höher ausfallen lassen.
Die Zahl der Firmenpleiten steigt rasant. In einzelnen Monaten liegen sie auf dem höchsten Stand seit zwei Jahrzehnten, wie Insolvenzforscher Steffen Müller warnt. Selbst bei einer wirtschaftlichen Erholung könnten die Unternehmensinsolvenzen weiter zunehmen.
Investoren und Unternehmen, die ihre Abhängigkeit von China reduzieren wollen, entdecken Vietnam. Das Land mit seinen 100 Millionen Einwohnern meldet in der Folge ein rasantes Wirtschaftswachstum. Die Entwicklung könnte vom kommenden US-Präsidenten Trump allerdings abgewürgt werden.
Eine globale Umfrage ermittelt das Motivationsniveau von Arbeitnehmern. Das Ergebnis für Deutschland ist ernüchternd. Unterdurchschnittliche 48 Prozent hängen sich im Job wirklich rein. Allerdings sorgen vor allem die Jüngeren für die schlechte Quote.
Nach 13 Jahren Bürgerkrieg planen die neuen syrischen Machthaber eine drastische Erhöhung der Staatsgehälter. Diese Maßnahme soll Teil einer umfassenden Strategie zur Stabilisierung der Wirtschaft sein. Doch die Finanzierung ist eine Herausforderung.
Im Zweiten Weltkrieg machen viele Nazis gute Geschäfte. Liegen Erträge davon bis heute auf den Konten von Banken wie der Credit Suisse? Ein US-Jurist soll die Vorwürfe aufklären, wird allerdings 2022 von der Bank entlassen. Jetzt stellt der US-Senat fest: Die Bank hat die Aufklärung behindert.
Beim Wettrennen um den ersten Corona-Impfstoff scheitert der einstige Hoffnungsträger Curevac. Nach einer Serie von Misserfolgen will das Tübinger Unternehmen wieder zurück auf die Siegerstraße. Der Weg ist aber noch lang.
Einerseits ist Kreml-Chef Putin bemüht, Russland als einen erfolgreichen Wirtschaftsstandort zu verkaufen. Gleichzeitig wird auf einem Investitionsforum in Moskau deutlich: Er hätte auch nichts gegen die Rückkehr deutscher Unternehmen. Besonders ein Weggang ist ihm immer noch ein Dorn im Auge.
Auch die US-amerikanische Stahlindustrie leidet unter günstiger ausländischer Konkurrenz. US Steel schließt deswegen einen Pakt mit Nippon Steel, doch das Weiße Haus verbietet die Übernahme. Joe Biden fürchtet um die nationale Sicherheit. Die japanische Regierung ist außer sich.
Die Durststrecke ist beendet: Nach fünf verlustreichen Handelstagen in Folge geht es mit den US-Börsen wieder aufwärts, und das deutlich. Bei den Einzelwerten sind vor allem die Papiere eines Elektroautoherstellers gefragt - Tesla ist es nicht.