Les prix élevés là pour de bon
Le Journal de Montréal
La flambée des prix notamment dans le secteur de la construction n’est pas passagère, prévient le chef de la direction du Groupe BMR, estimant que ces nouveaux tarifs « sont là pour rester » et qu’ils pourraient même encore grimper.
• À lire aussi: La pelle SnowPeeler traverse l’Atlantique
« Je me disais que cela allait être temporaire, l’inflation que nous avons vécue dans toutes les industries. Là, je suis forcé d’admettre que c’est là pour rester », a répondu le grand patron de la chaîne, Alexandre Lefebvre.
« J’avais un projet de résidence secondaire et j’ai décidé d’aller de l’avant, car je ne vois pas les prix de construction baisser dans un avenir à court terme. Je pense même que cela va continuer d’augmenter », a-t-il ajouté.
Par rapport à la même date l’an dernier, le prix du bois est encore plus élevé cette année. Récemment, Le Journal écrivait que le coût des principaux matériaux de construction a déjà plus que doublé en deux mois.
Selon des listes fournies à des entrepreneurs, le fameux 2 X 4 de 10 pieds en épinette est passé entre décembre et février de 3,89 $ à 9,66 $. Le contreplaqué et le gypse ont aussi encaissé de fortes augmentations.
Défis d’approvisionnement
Le Groupe BMR assure être sensible à cet enjeu qui a un impact direct sur le portefeuille des consommateurs.
La direction affirme être plus agile et avoir développé des solutions afin de réduire ses coûts. L’objectif étant de limiter le plus possible les conséquences sur la facture des consommateurs.
Alors que le conflit entre Postes Canada et ses employés persiste, plusieurs citoyens se plaignent du prix que demandent les entreprises privées pour la livraison d’une lettre. Comment expliquer que ces dernières chargent jusqu’à 50 fois plus cher que le service fédéral?
Quelques-uns des plus importants détaillants du Québec demandent au fédéral de ramener Shein et Temu, les géants chinois du commerce en ligne, à l’ordre.
Le président de Lion Électrique, Nicolas Brunet, a démissionné le 1er décembre dernier, le jour même où le fabricant de véhicules électriques a remercié 400 employés, révèlent des documents de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis.
Les compagnies de livraison sont complètement submergées par la demande à l’approche des Fêtes, en raison de la grève de Postes Canada. Un véritable «goulot d’étranglement» s’est créé dans leurs entrepôts, et de nombreuses PME québécoises en écopent.
Un automobiliste redoute toujours le moment où il doit aller au garage pour un problème majeur sur son véhicule. Il sait surtout que le montant de sa facture pourrait être très lourd à assumer.
De nombreuses PME souffrent énormément de la grève à Postes Canada qui sévit depuis trois semaines.
Les enchères pour impôts municipaux impayés sont parfois l’occasion de trouver des aubaines à une fraction de leur valeur marchande.
Une experte se demande si c’est vraiment le rôle d’une fondation bénéficiant de généreux crédits d’impôt de participer à la relance de Lion Électrique, qui est au bord du gouffre.
Des clients de Desjardins sont confus et en colère après s’être fait dire qu’ils devront attendre la fin de la grève à Postes Canada pour recevoir leur nouvelle carte de crédit, alors même que l’institution financière assure qu’elle se démène pour livrer les cartes le plus rapidement possible.
Pas de répit pour les familles québécoises, qui devront composer en 2025 avec une nouvelle hausse de jusqu’à 800$, prévoit un rapport.
Galvanisée par ses bons résultats financiers, Dollarama souhaite ouvrir 600 nouveaux magasins au Canada dans les 10 prochaines années.