高盛警告：柴油短缺正延至整个美国东部

随着美国一家公司推出了紧急交付新规，柴油供应短缺情况正在蔓延至整个美东地区。

据彭博新闻社报导，曼斯菲尔德能源公司（Mansfield Energy）现在要求客户提前72小时发出交货通知，以确保获得货物和燃料，“因为（缺油）情况正迅速恶化”，该公司告诉客户。据该公司称，燃料价格已经比市场平均价格高30美分至80美分。

“有时，承运人不得不去多个码头寻找柴油供应，这就延误了燃料交付，并限制当地的货运能力”，该公司还说，田纳西州的市场“面临着特别严峻的挑战”。

截至发稿时，曼斯菲尔德能源公司的代表没有对记者的置评请求作出回应。

美国能源信息署（EIA）最近提供的数据显示，10月份柴油库存处于2008年记录以来的最低水平。截至10月14日，美国约有25天的供应量，与上个月的34.2天的供应量相比有所下降。

白宫一位高级官员在最近接受彭博社采访时批评这种低供应量。国家经济委员会主任布赖恩‧迪斯（Brian Deese）说，供应量低得“令人无法接受”，并表示应对这个问题的“所有选项都摆在桌面上”。

随着柴油供应的减少，高盛在10月25日警告说，柴油的短缺将可能把价格推得更高。该投资银行在一份备注中说，对炼油能力的投资不足加上炼油厂的关闭和运营中断，导致了柴油稀缺。

由于长途卡车和货运列车以柴油为燃料，柴油短缺和价格上涨将促使全国商品和食品的价格上涨。

OPIS全球能源分析主管汤姆‧克洛萨（Tom Kloza）在10月26日对《今日美国》说：“当汽油价格上涨时，会让公众惊慌失措，而柴油以运费和附加费的形式对通货膨胀有着令人难以置信的影响。”