福特采用特斯拉充电标准 竞争对手意外合作

福特电动汽车将采用特斯拉的充电标准，并使用特斯拉的充电站网络为自己的电动汽车充电，这是两个竞争对手汽车制造商之间的一个令人感到惊讶的合作。

福特汽车（Ford Motor）公司的首席执行官周四（5月25日）宣布，福特汽车将与特斯拉公司合作，为其目前拥有的和未来生产的电动汽车提供充电服务。这是两个竞争对手之间不寻常的合作。

根据该合作协议，从明年初开始，现有福特汽车的车主将能够通过适配器，获得在美国和加拿大的12,000多个特斯拉超级充电桩的使用权。而且，福特的下一代电动车——预计在本十年中期下线——将配备特斯拉充电桩的充电插头。这将允许福特汽车的车主无需适配器，即可直接在特斯拉超级充电站充电。这使福特成为了第一批宣布采用特斯拉充电标准，并加入特斯拉充电网络的汽车制造商。

福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在“推特音讯空间”（Twitter Spaces）上进行的现场音频讨论中，共同宣布了这些合作事项。迈出这一步是因为，福特正试图提高其全电动汽车的产量，以期赶上——或者有一天能够超过——特斯拉在该领域的销量量。

虽然到目前为止，特斯拉仍在电动车领域占据主导地位，但福特去年在美国的全电动汽车销售中已排名第二，共销售了61,575辆电动汽车。

法利说，该公司“完全致力于”单一的美国充电协议，其中包括特斯拉插头端口在内，即NACS标准。特斯拉设立的公用快充桩（特斯拉称之为“超级充电桩”），采用的是NACS（北美充电标准）。在美国，特斯拉的快充桩数量，要比CCS标准的充电桩的数量总和还多60%。

目前还不清楚，福特的下一代电动汽车，是否会保留目前车型上的CCS标准充电端口。福特公司的一位发言人说，该公司“有这个选择，但今天就此没有要分享的消息。”

据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报导，福特公司的另一位发言人告诉CNBC，充电的定价“将在市场上具有竞争力”。两家公司将在接近推出日期时——预计在2024年，披露更多细节。

特斯拉之前曾讨论过向其它电动汽车开放其私人充电站网络的问题。白宫官员在2月份曾宣布说，特斯拉承诺在2024年底前，向非特斯拉电动汽车司机开放其7500个充电站。此前，该公司在美国的充电站，主要由特斯拉的电动汽车使用，并与特斯拉电动汽车兼容。