智库：阻中国倾销电动车 欧盟​需设50%关税

一份报告显示，欧盟正在研拟的惩罚性关税可能不足以阻止中国廉价电动车的倾销。研究人员认为，需征收约50%的巨额关税，才能遏止中国电动车流入欧盟。

欧盟对中国电动车的反补贴调查，预计将在几周内结束。荣鼎集团（Rhodium Group）的研究人员警告，目前的惩罚措施可能过于温和。

报告说：“我们预计欧盟委员会将征收15%至30%的关税。但即使征收了这么高的关税，一些中国生产商仍能在出口到欧洲的汽车上获得可观利润，因为他们享有巨大的成本优势。”

报告表示：“必须征收40%至50%的关税，才能使欧洲市场对中国电动车出口商失去吸引力，对于像比亚迪这样的垂直一体化的制造商来说，可能还得更高。”

研究人员指出，比亚迪的Seal U在中国的售价相当于20,500欧元，在欧盟的售价为42,000欧元。预估利润分别为1,300欧元和14,300欧元，这为出口提供了强大的动力。

进口车已支付了10%的欧盟关税，相当于每辆车大约为2,100欧元。

荣鼎集团的报告表示：“根据我们的计算，即使征收30%的关税，该公司在欧盟的利润，仍比中国高出15%（约4,700欧元），这意味着对欧洲出口仍极具吸引力。”

报告指出，比亚迪甚至可以降低价格，以实现到2025年占据欧盟市场5%、2030年占据欧盟市场10%的目标。

荣鼎集团表示，对产能的大规模投资，意味着中国车商必须出口才能获得足够的回报。