日产拟在美增建电池厂 提高电动车销售目标

周一（2月27日），日产汽车（Nissan）提高了电动车的全球产销目标，并表示将在美国兴建第二座电池厂，增加“电池和矿物供应链”的本地化。

日产汽车是电动车的先驱，旗下产品“Leaf”（中国译名为聆风）是一款纯电动车（BEV），自2010年12月起在日本和美国销售，并在两年内走向全球市场。

然而，日产却和其它传统车厂一样，苦于应对特斯拉和其它新兴车厂的激烈竞争。

该公司在一份声明中说（链接），日产的目标是到了2030年，油电混合和纯电动车在全球销售占比提升至55%，此前的目标是50%。

这是一个雄心勃勃的目标，在去年第三季，电动化车款仅占日产全球销售的13%。

日产计划，在2030年度之前推出27款新的电气化汽车，其中19款将是纯电动车。比先前规划的23款电动化车款和15款纯电车更多。

这家日本车厂，还将2026年欧洲电动化汽车的销售占比目标，从75%提高到98%。日产认为，欧洲的乘用车到该年度将完全电动化。

日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）周一表示，该地区已成为“核心市场”（core market），随着日产在该地区盈利能力的提高，以及与法国雷诺（Renault）的重新结盟，使其能够进入小型车市场。

同时，日产也提高了日本到2026年度的电动化汽车销售目标，从原先的55%提高到58%。美国到2030年的目标保持不变，即到2030年电动化车款占销售比例的40%。