感恩节、圣诞节假期商品急出货 运费继续飙升

去年疫情爆发以来，全球和美国的航运业务萎缩严重，而船公司因应疫情冲击，拆解掉旧船，并且为了维持集装箱市场运价，将新船移做其它的用途；随着今年年初美国和全球各地逐渐经济重开，航运业务的需求也相应增加。

美国优联国际运输及报关公司（United Customs Services, Inc.）总裁吴达义（David Wu）介绍，国际航运业因为疫情、航运集装箱舱位供需失调，造成运价持续飙涨。鉴于美国年底消费旺季即将来临，各大零售商为避免购物季到来时没货可卖，“大家现在都急着要出货”，运价短期内只会继续推高。 去年疫情爆发以来，全球和美国的航运业务萎缩严重，而船公司因应疫情冲击，拆解掉旧船，并且为了维持集装箱市场运价，将新船移做其它的用途；随着今年年初美国和全球各地逐渐经济重开，航运业务的需求也相应增加。 吴达义介绍，航运需求量随着经济重开逐渐增加，但是制造新船需要一定时间，最快都要一年半、甚至两年的时间，因此即便现在全球贸易都恢复回来，货船还是没办法马上造好，“这是一个（供需）结构上的问题，它本身供给弹性很小；不像市场缺卫生纸，可以马上加开产能生产”。