华为电动车撞上比亚迪 AEB功能失控？

就在小鹏汽车董事长与华为高管隔空互怼，并指华为电动车“问界”的AEB技术宣传造假后，一起问界M5智驾版倒车撞上比亚迪的事故引发舆论广泛关注。

据网传视频显示，一辆华为问界M5智驾版试驾车，在倒车时突然加速，随后快速撞上后方的比亚迪电动车“海豚”，问界M5的后轮直接“骑上”了比亚迪的车顶。

问界M5是华为与中国车企赛力斯共同发布的品牌AITO的首款电动汽车。今年4月，AITO问界M5智驾版正式上市。

对于上述事故，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在群聊中回应称，这起东莞寮步用户中心的试驾事故事件，是因为客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。

随后，AITO汽车官方也对上述事故进行了回复，称试驾用户误将加速踏板当作制动踏板导致事故发生。

上述事故发生之前，余承东与小鹏汽车董事长何小鹏隔空互怼，余承东嘲讽何小鹏“无知”，而何小鹏则指华为电动车“问界”的AEB技术（Autonomous Emergency Braking自动煞停系统）“造假”。

据陆媒报导，对于上述事故，不少网友质疑华为问界M5的AEB功能为何未介入？而且，在今年9月中旬的AITO问界新款M7发布会上，余承东曾高调发布了业界首个“全向防碰撞系统”。在后向主动安全上，据称问界新M7可识别后方所有障碍物并主动刹停。

当时，余承东更是喊出“倒车想撞都难”的豪言壮语。但余承东在群聊中也承认，车辆后向紧急制动不识别静止车辆。而此次问界M5事故显然并不符合后向自动紧急制动启动的条件。

就在不久前，余承东与小鹏汽车董事长何小鹏就AEB技术展开论战。