华为合作车企现巨亏 北汽蓝谷3年亏190亿

尽管华为一直强调不“造车”，但却与中国各大车企的合作不断深入。近日，两家与华为深度合作的电动车企业发布财报，今年上半年出现巨额亏损，而另一家车企此前已“降格”与华为的合作模式。

综合大陆媒体报导，北汽集团旗下的北汽蓝谷日前发布了今年上半年业绩报告。北汽蓝谷上半年实现了营收增长，但“增收不增利”，该公司净亏损达19.80亿元（人民币，下同）。

北汽蓝谷在之前的业绩预期公告中提到，亏损主要是由于新能源市场竞争加剧，产品价格下降，利润空间受到挤压；此外，公司仍处于持续发展阶段，规模效应不足，产品成本持续承压。

作为A股主板上唯一一家新能源整车制造企业，北汽蓝谷目前拥有极狐“ARCFOX”和BEIJING两个子品牌。

今年前6个月，北汽蓝谷累计销售3.52万辆，同比增幅超100%。销量的大幅增长主要源于薄弱的基数。

数据显示，近三年来，北汽蓝谷一直处于亏损状态，净亏损分别为64.82亿元、52.44亿元和54.65亿元。算上今年上半年，北汽蓝谷三年半亏损总额超191亿元。

今年初，由特斯拉引起的新能源车降价潮搅动了中国车市，叠加3月份由湖北地方引起的全国性降价潮，上半年车市竞争更为激烈。

在此大环境下，北汽蓝谷虽声称不加入价格混战，但5月，旗下极狐最开始与华为合作的极狐阿尔法S HI版更名为阿尔法S先行版，推出的新车型售价32.98万元，较此前下调10万元之多，且发布会上，管理层表示将会以全额返还的形式，将该差价补回老车主。

以今年上半年的亏损额和销量计算，北汽蓝谷每卖一辆车，便亏损5.6万元左右。