减船舶拥堵 洛杉矶两港实行新排队流程

为更好地管理洛杉矶港和长滩港的船舶流量，降低港外船舶的积累并解决环境安全问题，11月16日两港开始对集装箱船只实行新的排队流程。

新流程是由太平洋海事协会（Pacific Maritime Association）、太平洋商船协会（Pacific Merchant Shipping Association）和南加州海洋交易所（Marine Exchange of Southern California）组队共同开发，洛杉矶港和长滩港已经签署采用。

该流程要求船舶减慢航速并分散开来；在等待港口泊位时，东行船必须保持在在南加州海岸以西150英里处（而非拥堵在港口），而北行和南行船只必须保持距离加州和墨西哥50英里以上。船舶可按正常流程进港补充燃料、更换船员和执行常规船舶业务。

太平洋海事协会首席执行官吉姆·麦肯纳（Jim McKenna）表示：“新的集装箱船舶排队流程创建了公平透明系统，以减少在洛杉矶和长滩港口附近停泊的船舶数量，”“新程序还将提高海上安全和空气质量，同时帮助港口尽可能高效地运营。”