修车技工短缺 预估十年内职业收入稳定

今年以来，汽修技工职业走俏。各大汽车销售商和修车行都出现技工短缺的现象，业界预估未来十年该职业将继续缺人而且会收入稳定。根据美国劳工统计局（The U.S. Bureau of Labor Statistics，简称BLS）预测，一直到2030年，全美国每年会有69,000个修车技工及机械师短缺。

根据美国劳工统计局（The U.S. Bureau of Labor Statistics，简称BLS）预测，一直到2030年，全美国每年会有69,000个修车技工及机械师短缺。

今年新车的难买和涨价，使许多原来想买车的人倾向于继续使用旧车或买辆二手车。驾驶旧车人群的扩大，导致了对修车技工需求的增加。

据BLS的数据，加州拥有全美最多的汽修工和机械师。截至2020年5月的统计，全州约有59,400人在汽修岗位上工作。但如此多的人数并不能满足加州人对汽车修理的需求。

“像饭店的红火需要好厨师撑起来一样，卖车行和修车行同样需要技术熟练工人来维持生意的兴旺。”艾尔蒙地（El Monte）一家修车行涂老板如此形容修车技工的重要。

据他介绍，普通修车行，要想找一名汽修工，每周要支付约800美元的薪水。“车行付薪水请人，是想找到一名技术好的人。但在被聘用的人请来之前，并不知道对方的技术怎么样。” 涂老板说，“车行通常想让应聘者来试一下工。但目前的汽修工短缺，对方一听要试用就不来了。”

每个卖车行和修车行都想找到一名技术好的汽修工，这样就造成了好技术人被抢的情况。涂老板说，他们已经找了两个月都没有找到合适的汽修工。如果从学校找新来的，“学熟了技术又会走掉”。

涂老板介绍说，前不久洛县有个小车行关闭，结果失业的两个汽修工，当天就被一家大的车行邀请。其中一名去这家大车行申请，填完表还没回家，老板让他马上上班。

据长滩市《新闻电报》（Press-Telegram）报导，就工作而言，汽车技师会是未来十年最稳定的职业之一。而其它行业的格局在此期间，因科技和不断变化的消费习惯可能会改变。并且，汽修工的薪水也相对稳定。BLS的统计数据显示，加州汽修工人的工资在全美最高，每年的平均薪水为54,540美元。