中欧电动车关税幕后较量 中共欲分裂欧盟失败

欧盟国家代表即将于9月25日进行正式投票，决定是否在未来五年内维持今年7月欧盟开始向中国电动车征收的高达37.6%的临时关税。在欧盟不会让步的情况下，中共试图对欧盟成员国进行单独击破，但是今非昔比，中共欲分裂欧盟的努力不起作用了。

据《政客》杂志消息，中共商务部长王文涛最近一周来欧洲执行一项艰钜的游说任务，试图说服欧盟不要对中国制造的电动车征收关税。

当王文涛9月12日（上周四）在比利时布鲁塞尔与欧盟委员会贸易专员瓦尔迪斯‧东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）坐下来谈判时，他面临的风险很大，未来不到两周时间内，欧盟国家代表就将在9月25日进行正式投票了，他们要决定是否在未来五年内维持对中国电动车高达37.6%的关税。

欧盟在去年10月立案对中国产电动车启动反补贴调查；今年7月5日宣布对中国电动车加征暂时性反补贴税；8月提出正式加税的反补贴调查决定“草案”，并征集意见。

9月25日，欧盟27个成员国对欧盟的反补贴最后决定进行投票表决。除非有超过15国反对，那么向中国电动车加征至少为期5年的永久性关税将在11月2日正式生效。

为削减欧盟针对中国电动车的惩罚性关税，一些中国电动车制造商向欧盟提出协商建议，他们为进入欧盟市场的中国电动车保证最低价格，以换取欧盟对这些中国公司的关税豁免。

欧盟委员会于9月12日完全否决了这项提议。欧盟官员表示，他们将拭目以待北京在会谈中能拿出什么成果。同时，欧盟也在小心防止他们与北京达成的任何协议会让中国产品更容易主导欧盟市场，例如十年前欧盟与中国就太阳能板达成的贸易协议就是欧盟的一个教训。

《政客》报导说，通常情况下，当欧盟不让步时，中共就会尝试个别欧盟国家，用“分裂和征服”的策略对付欧盟的27个成员国。

例如，中共对西班牙取得了公关胜利。9月11日，西班牙首相佩德罗‧桑切斯（Pedro Sánchez）在访问北京后的记者会上敦促欧盟“重新考虑”对中国电动车加征关税的决定。