中国高铁爆出豆腐渣工程 陆媒两记者调查遇袭

中共官方设立的“记者节”刚刚过去，《经济参考报》两名记者就在调查大型央企的高铁项目时遇袭。这一项目是中铁工程集团旗下公司建设的安徽合新铁路工程，该工程被爆存在严重的安全隐患。就在去年，中国高铁建设项目也曾爆出“豆腐渣工程”。

据新华社旗下的《经济参考报》报导，近日，该报社记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。

在铁路建设中，轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上，限位凹槽装置是底座板和轨道板的连接体，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，以其韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。

在合新铁路多个标段的施工现场，《经济参考报》记者暗访发现，已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层，存在“一割就开”“一扯就断”的不正常现象。

有业内人士透露，那些记者调查发现“一割就开”“一扯就断”的弹性垫层，其原材料主要是“再生胶”，并非铁路行业标准规定要求的“三元乙丙橡胶”；那些弹性垫层是严重不合格产品，根本无法适应列车“高强度、高速度”的运行冲击。

用“再生胶”生产的仿制品与三元乙丙弹性垫层在价格上相差很大，用“再生胶”生产的仿制品的价格大约为三元乙丙弹性垫层的1/4。

对于施工使用的弹性垫层存在“以次充好”等问题，《经济参考报》记者采访了上述多个标段的施工单位，多个相关负责人否认该工程存在偷工减料问题。

据《潇湘晨报》、极目新闻报导，11月14日，有知情人爆料，新华社《经济参考报》调查室主任王文志和同事《经济参考报》高级记者程子龙，在安徽合新高铁中铁七局施工现场采访时遭遇多名人员殴打，记者手机被抢夺，王文志本人右手受伤。

事件曝光后，中铁七局安全隐患排查举报电话负责人于先生回应媒体采访遇袭，称“可能有点小摩擦”，同时他还将打人责任推卸给了农民工：“可能是下面的农民工（所为）。”