世界进入高成本时代 中国商品背清零成本

中国3月份的采购经理指数（PMI）的三大指数均跌至临界点以下，除了“产需两端同时走低”外，价格指数连续上升，其中主要原材料购进价格指数和出厂价格指数环比增加6.1%和2.6%。作为“世界工厂”的中国，其出厂价格指数攀升会推动全球生产成本上涨，加剧全球通货膨胀。

中国是世界主要制造业中心之一，也是全球最大的出口国。中国已连续12年出口量排名世界第一，从原料出口国进口原材料，加工后出口到以发达国家为主的国家。目前，中国的疫情清零政策引发的生产不确定等因素正在推高中国制造的成本。该效应叠加全球原材料上涨，飙高的成本正通过中国制造的产品传到世界各地。

香港金融分析师蒋天明（Katherine Jiang）对大纪元表示，中共的清零政策打乱了企业的生产，企业的减产和停产同时降低了供给，给价格带来了上涨压力。这会加剧全球的通货膨胀。

香港中文大学经济学系教授宋铮3月30日发表了一篇论文，文中利用每月更新的城市间卡车流量数据来推算封城对城市实际收入的影响，以及引起的溢出效应（Spillover Effect）。所谓溢出效应，是指一个组织在进行某项活动时，不仅会产生活动所预期的效果，而且会对组织之外的人或社会产生的影响。

中国的封城分全面封控和部分封控两种。2020年第二季度至2022年1月底，中国有16个城市实施过全面封控，18个城市实施过部分封控。

论文称：研究发现，全面封控会使城市之间和城市内部的工商业成本分别增加67%和144%；部分封控的影响要小一个数量级；并且城市规模越大，封控对经济的影响越大。

据上海道路运输管理局发布的通知，3月29日起，上海港进港运输的集装箱车辆必须持有上港集团发放的电子防疫通行证，条件是集装箱卡车司机要同时持有48小时内核酸检测阴性证明，以及24小时内抗原检测阴性证明。上海封控期内，集装箱卡车货运基本处于“半瘫痪状态”，车辆很难进入上海，即使进去了，也很难出来。

论文的分析只限于封控的短期影响，并未涉及预期、储蓄和长期投资决策方面的影响。

蒋天明分析，对于一些资本密集型的行业来说，减产意味着更高的生产成本。很直接的原因是单位固定成本增加了。而且一些行业，比如钢铁行业，其生产环节多、流程繁琐，不能轻易停产，停产后再开工的成本很高。