
De vieux meubles qui valent une petite fortune: un marché de seconde main en pleine effervescence
Le Journal de Montréal
Les vieux meubles qui encombrent votre sous-sol pourraient vous rapporter gros... à condition de bien identifier ce que vous avez sous la main.
Au cœur du marché effervescent de la seconde main, la vente et l’achat de meubles d’occasion n’ont jamais été aussi populaires. Que ce soit via des plateformes en ligne comme Marketplace ou Kijiji ou encore auprès d’un commerçant spécialisé, il est possible de monnayer vos vieux meubles.
«On récupère souvent des meubles qui valent quelques milliers, constate Marie Motte, directrice de succursale pour la ressourcerie Meublétout, à McMasterville, qui n’accepte que les dons. On nous les donne par manque de temps, ou parce qu’il peut être difficile de vendre sur Marketplace.»
Afin d’éviter de se débarrasser d’une perle rare, il faut déterminer la condition du meuble, le matériau utilisé pour sa confection et, si possible, sa provenance. Selon le propriétaire du magasin de meubles de seconde main haut de gamme Chez Lamothe, Jean-François Lamothe, la qualité de fabrication est le premier critère à considérer avant de mettre en vente un meuble.
«Plus le meuble est solide, plus c’est possible de faire un peu de sous, soutient-il. Les meubles à l’époque étaient tellement mieux fabriqués. Évidemment, plus un meuble est abîmé, moins il vaut cher. Et tout ce qui est en bois comme le teck, le bois de rose, le noyer et le chêne, c’est toujours bon.»
Si vous croyez être en possession d’une perle, il est conseillé de vous diriger vers un des nombreux magasins spécialisés dans la province, qui pourront vous aiguiller sur la valeur et la condition de votre meuble. Les objets scandinaves, mid-century et de style Louis XIV ou Louis XV, par exemple, méritent une attention particulière.
Il existe néanmoins aussi un marché pour les produits bas de gamme sur les plateformes de vente en ligne. Les meubles en mélamine sont toutefois «extrêmement lourds et fragiles à déplacer», avertit Marie Motte.

C’était en 1997. À la demande des consommateurs, Acura Canada avait choisi de lancer une version endimanchée de la Civic (la 1.6 EL) : plus accessible et plus distinctive que la populaire compacte de Honda. Cette voiture a connu un grand succès chez nous, bien que les Américains n’y croyaient guère. Or, après deux générations de la EL et après la CSX (qui leur a succédé), nos voisins du Sud ont mordu à l’hameçon.

Séoul, Corée du Sud - La Hyundai Staria ne ressemble à aucune autre fourgonnette vendue sur notre marché. Les véhicules vendus de ce segment sont généralement dotés d’un design plutôt sage et passe-partout, histoire de ne pas brusquer les acheteurs. La seule exception à la règle, c’est évidemment la Volkswagen ID.Buzz, un modèle 100% électrique qui mise sur des couleurs vives et une certaine nostalgie pour séduire.

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En 2021, en pleine pandémie, un reportage mettait en lumière le parcours inspirant de Mélanie Blanchard, qui avait alors perdu 70 livres. À son poids le plus élevé, elle approchait les 400 lb, mais une transformation radicale de son mode de vie lui a permis d’éliminer 200 lb.