C919由空客代飞两天 专家：名声与安全性不匹配

资深航空专家高飞告诉大纪元，C919被炒作出来的“名声”与安全性不匹配。他说，尽管中共媒体对C919一顿吹嘘，但无论是C919之前的验证数据或现在首飞后的实践，都一直存在着安全和可靠性的质疑。

资深航空专家高飞告诉大纪元，C919被炒作出来的“名声”与安全性不匹配。他说，尽管中共媒体对C919一顿吹嘘，但无论是C919之前的验证数据或现在首飞后的实践，都一直存在着安全和可靠性的质疑。

他表示，C919本周改用空客飞行说明飞机出故障了。C919是中国民航市场首次拥有自主研发的喷气式干线飞机，东航拥有唯一一架投入客运的C919飞机。

高飞解释说，飞机出现故障是很正常的。但是考虑到东航运营首架C919飞机并非为了营利，而是为了中共的一个名声，这就不正常。

“C919是将世界各国的零部件组合在一起，其组合性、性能如何，在维护过程中如何维修保障，整个维修程序以及零部件供应能不能供应上都是问号。”他说，“如果哪怕赔本、存在安全隐患也要运行，就为了打出去一个名声，给中共贴金，那就是问题。”

来源：Flightradar24（大纪元整理）

旅居美国的前中共海军司令部中校参谋、军事评论员姚诚表达了一致的看法。

他在接受自由亚洲电台采访时提到，第一，C919的主要零部件来自国外，哪一个零部件衔接不好都会出问题；第二，飞机的安全性不全是零部件的问题，它还有零件匹配问题。

姚诚还说，C919型客机未如期返航上海，可能是因为，C919飞机现在比较敏感，因为一般客机只要不影响飞行安全，都可以飞，但C919一旦出事，对中国飞机制造打击非常大。