需求不振 中国动力煤价格低至四年低位

中国动力煤价格持续下跌，2月20日，秦皇岛港5500大卡动力煤现货平仓均价（山西产）报725元（人民币，下同）/吨，同比下滑22.79%，创2021年4月份以来新低。

据澎湃新闻2月21日消息，中国动力煤价格从去年下半年以来持续走低，从去年初的900元/吨以上的价格下行，至年末煤炭消费旺季期间已跌破800元/吨。进入2025年，煤价仍呈持续下行趋势。2月20日，秦皇岛港5500大卡动力煤现货平仓均价（山西产）报725元/吨，年内已经下跌超过40元/吨。

在价格下滑的同时，港口煤炭库存也处于同期高位。截至2月13日，环渤海港口煤炭库存已攀升至2959万吨，同比增长近五成。据中国电力企业联合会（中电联）消息，燃煤电厂煤炭库存高于去年同期710万吨，库存可用天数较上年同期升高4.7天。

据报导，动力煤价格下滑的原因包括工业用电保持低位，叠加近期冷空气对电厂日耗的提振也非常有限等等原因。

另外，工业企业用电增量恢复缓慢，部分电厂负荷率仅相当于正常水平的60%。截至2月14日，纳入统计的发电集团燃煤电厂本月累计发电量同比下降2.3%，本年累计发电量同比下降13.9%。燃煤电厂耗煤量本月累计同比下降1%，本年累计同比下降11%。

再有，进口动力煤价格低于中国国内出产动力煤价格（价格倒挂）也导致中国动力煤价格走低。德邦证券表示，截至2月11日，动力煤中国国内外价差超过47元/吨。

动力煤指用于作为动力原料的煤炭。一般狭义上就是指用于火力发电的煤。从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。一般来说，动力煤价格下跌显示工业需求不振，反应整体经济需求不佳。

中共国家统计局1月27日发布的数据显示，2025年1月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.1%，低于50的荣枯线，比上月下降1个百分点，制造业景气水平有所回落。

责任编辑：刘毅#