这五款性能最棒战斗机 美军为何未购买

什么样的战斗机最受美军青睐？性能好只是一个方面，美国航空史上有多款高性能战机未能在军方服役，因为美军必须在战机成本与所需数量之间取得平衡。

与所有军队一样，美军必须在能力与数量之间取得平衡。换句话说，如果美军需要500架战机来完成任务，那么是否拥有300架世界上最先进的战机并不重要，所以国防官员必须平衡战机先进能力带来的成本与执行任务所需战机数量。

这可能意味着军方只购买100架更先进的战机，以及400架能够满足手头任务要求的更便宜、功能较弱的战机平台。这也是美国空军最近购买新版F-15EX的理由，虽然这款战机缺乏隐身能力。

性能好的战机无法被美军利用的另一个原因，可能是因为飞机提供的能力不是国家当时迫切需要的。

以下这五款战机未能投入生产，如果它们投入生产，每款战机都拥有一些令人难以置信且独特的能力。

自首次服役以来的十五年里，洛克希德‧马丁公司（Lockheed Martin）的F-22猛禽战斗机一直是无与伦比的空中优势战斗机。在1990年代，F-22的原型机YF-22遇到对手YF-23。

“YF”的代号表示这是一款没有服役的机型。其中Y英文全称“Protype”，翻译为“雏形”（有别于X验证机的代号），相当于是获得官方认可的正式研制机型（即雏形机），一旦研制成功定型后，它将获得“F”全称fighter（战斗机）的正式编号，美国空军战斗机的研制都遵循这样的规律。

YF-23“黑寡妇”是美国诺斯罗普公司和麦克唐纳-道格拉斯公司共同设计，竞标先进战术战斗机（ATF）合约的型号。其性能超出同时竞争的洛克希德‧马丁公司的YF-22，但是因为技术过于超前，最终美国空军于1991年4月23日宣布YF-22获选优胜。YF-23一共只生产了两架原型机，目前都已经不再飞行。

两架YF-23原型机分别使用不同的引擎：一号原型机使用普惠YF-119，在1990年第一轮测试中以1.43马赫速度超速巡航，二号原型机则是通用电气YF-120，在测试中达到了1.6马赫，刚刚超过YF-22的1.58马赫。