西南航空取消自由选座 新增红眼班机

在公布第二季度不尽如人意的财务报告，且经历数十年的自由选座商务航班和低廉票价之后，7月25日，西南航空（Southwest Airlines）宣布，将转向指定座位系统，并为乘客提供红眼航班（指从深夜到凌晨时段运营的航班）选择。

据该公司新闻稿，这些改变是为了“迎合顾客不断变化的偏好，并开拓更多收益机会”。25日公布的财报显示，西南航空第二季度获利3.67亿美元，较去年同期下降46%。该公司总裁、首席执行官兼副主席鲍勃·乔丹（Bob Jordan）在新闻稿中表示：“第二季度业绩受到外部和内部因素影响，未能达到我们认为能提供的水准。”

自1971年起，西南航空以其自由选座模式闻名于世，这使其与大多数采用头等舱／优先登机服务的航空公司区别开来。据其说法，这有助于使飞航票价更亲民。

然而该公司的调查显示，80%现有客户和86%潜在客户偏好指定座位，这促使他们做出改变。乔丹表示：“尽管我们独特的自由选座模式自创立之初就是西南航空的一部分，但经过深思熟虑和广泛的研究，现在是为顾客、员工和股东做出正确决定的最佳时机。”

西南航空还致力于升级其客舱设计，其中将包括由RECARO生产的座椅。RECARO公司以其舒适的飞机、汽车和电竞座椅设计而闻名。在新政策下，西南航空将提供拥有更多腿部空间的高级座位，预计机队中约三分之一的座位会提供此类选项。该航空公司尚未公布新座位系统的具体实施时间。

根据新闻稿，红眼航班将从2025年2月14日开始提供。新的全天候运营将为航空公司带来更多的收入和成本节约。夜间直达航班将覆盖五条路线：洛杉矶至巴尔的摩和纳什维尔、拉斯维加斯至巴尔的摩和奥兰多，以及凤凰城至巴尔的摩。◇

责任编辑：方平