美国东海岸罢工 将为你的钱包带来何影响

如果劳资谈判持续陷入僵局，周二（10月1日）起，大约45,000名工会工人可能会参加美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的罢工。这将影响36个港口的运营，在美国总统大选前切断重要的贸易动脉，给美国经济每天带来多达50亿美元的损失。

国际码头工人协会（ILA）工会与美国海事联盟（USMX）雇主团体之间的六年合约于周一（9月30日）午夜到期，双方在薪资问题上的谈判陷入僵局。ILA周日（9月29日）宣布，将从周二起进行罢工。

兼职码头工人的年薪可为2.5万美元，而训练有素的起重机操作员和指导人员的年薪可达30万美元。

据路透社报导，摩根大通（JPMorgan）的一项分析预计，罢工可能会给美国经济造成每天50亿美元的损失。

届时，处理约一半美国海运进口量的36个港口会受到冲击，从而影响从香蕉、服装到汽车等一系列商品的供应。与此同时，罢工还会造成港口长达数周的积压。

物流专家认为，罢工还可能刺激航运成本上升，而这些成本可能会转嫁给已经对住房和食品通胀感到沮丧的美国选民。

白宫表示，不会像去年西海岸谈判期间那样试图帮助促成协议。

广泛而漫长的罢工可能会导致各行各业的短缺和成本增加，从而可能抬高消费者的购买价格。

根据“标普全球市场财智”（S&P Global Market Intelligence）的数据，在截至2024年6月30日的12个月内，ILA与USMX之间的合约所涵盖的港口处理了价值378亿美元的汽车进口。马里兰州巴尔的摩港的汽车运输量居全国之首。