组图：充电最快和最慢的电动车各有哪五款

市场上的电动车品牌越来越多，但消费者的购买力增长不够快，其中充电是一个主要问题。不仅充电桩的型号和匹配是一个问题，所选电动车的充电快慢也是需要考虑的因素。

汽车制造商在谈到电动车充电时间时使用不同指标，《Car and Driver名车志》表示，几十年来，我们一直在测试性能指标，2021年，我们增加了快速充电测试，测量电动车从10%充电到90%需要多长时间。

该杂志说，自2021年开始充电测试以来，已经对近50款电动车进行了充电测试，其中只有8款能够在30分钟内完成10%至90%的充电。

关于电动车的充电速度，有不同的说法。峰值充电率是指电动车在充电时达到的最高千瓦耗电量（即瞬时电能）。这个潜在的大数字可能令人印象深刻，但衡量充电优势的更好指标是整个10%至90%的平均充电率。后者可以更好地指示车主多快能够重新上路，因为在较高充电状态下，高峰过后可能会出现急剧下降，并且使用平均充电率而不是总充电时间还可以消除因电池容量不同对车辆比较的影响。

此外，该杂志还将充电测试结果与75英里/小时的高速公路续航里程测试结合起来，计算出增加50、100或150英里实际续航里程所需的充电时间。然后是完成整个10%到90%充电所需的实际时间。

最后，该杂志根据平均充电速率评选出五款充电速度最快的电动车，和五款充电速度最慢的电动车。这份清单还列出了完成测试所需时间最短和最长的车辆。

由于采用相对较小的77.4kWh电池，捷恩斯GV70电动车无法提供世界上最长的续航里程，但这款电动车的充电速度最快。

峰值充电速率：239kW 平均充电功率：166kW 总充电时间（10%—90%）：24分钟 增加50/100/150英里所需充电时间：7/13/23分钟

Ioniq 6的倾斜轿车外形使其空气动力学效率更高，意味着Ioniq 6比其同类产品增加行驶里程的充电速度更快。