纽约电单车安全联盟集会 吁《陆瑞英提案》排入立法会期

数十名纽约市电动车安全联盟（NYC EVSA）成员10月23日在市政厅外集会，呼吁市议长欧德思（Adrienne Adams）将规定电单车需登记牌照的《陆瑞英提案》（Priscilla Loke Law），排进立法会期，进而举行听证会，最终交由市议会表决。

集会当天，领衔提案的市议员霍顿（Robert Holden）也到场声援。市议员霍顿在声明中表示，“电单车已成为祸害，导致交通违规猖獗、犯罪和影响社区生活品质等问题。陆瑞英本应还活着，但鲁莽的电单车骑士却肆无忌惮地藐视交通法规，这凸显了市议会通过《陆瑞英提案》和州府执行有效法规的迫切需要。”

纽约市电动车安全联盟创始人珍妮特·施罗德（Janet Schroeder）则表示，联盟成员超过1100人，其中就有94人是电单车违规的受害者。施罗德指出，更有89名车手在撞伤了联盟成员与其他骑士后就骑离现场！如果车身能装有车牌，这些逃逸的肇事骑士就更容易被追踪。

陆瑞英是前华埠启蒙学校（Head Start）的副校长，深受学生、职员与家长的喜爱。去年9月5日，陆瑞英在上班途中，不幸遭到闯红灯的电单车骑士撞倒在地，导致陆瑞英头部严重受伤。送医两天后，陆瑞英仍因伤重不治。

去年，民主党籍的霍顿首度提案 ，当时即以“陆瑞英”为提案命名，拟强制所有电单车登记牌照，用以追究肇事者的交通责任，并以此纪念所有与陆瑞英一样的电单车受害者。

今年，霍顿再次提案（Intro 2024-0606），并有31位市议员参与连署提案，在51人的市议会中占了绝对多数，其中还有3位共同提案人——但参与连署的市议员人数，仍未达到市议会自动强制举行听证会的绝对多数。

同为民主党籍的纽约州众议员席瓦尔特（Rebecca Seawright）也发声明支持《陆瑞英提案》：“我每天都会听到选民报告险些因电单车或轻型摩托车而发生事故，以及因车辆碰撞、不当使用或故障而造成的广泛伤害。我很自豪能够大力支持NYC EVSA的提案，让街道对所有纽约人来说，都能变得更安全。”

责任编辑：陈玟绮