岳山：坠机事件与东航腐败及江绵恒

3月21日发生在广西梧州的中国东航坠机事件，留下不少谜团。按照专家说法，如果不是外物击撞，无非就是人或机的问题。但无论如何，当局不可避免要对事故进行追责，由此不得不提一下东航背后的腐败，以及后台靠山。

根据大陆航空APP“飞常准”的数据显示，出事的东航MU5735航班一直在约8,869米高度巡航飞行，当天飞机从8,869米高度突然在短时间内急速直线坠落，被不少专业人士认为完全超出了认知。

连官媒中新网也发文质疑：“从失联到坠毁，发生了什么？”“为什么急速骤降，最后垂直坠落？”

报导引述国际知名航空安全专家托马斯‧杰弗里的话表示，“没有求救信号，在空中没有烟雾，以垂直姿态坠落，这是极其极其罕见的情况。”

中国航空学会《航空知识》杂志主编王亚男则分析，这架飞机最后失事的时候，数据比较奇特、非常不正常，它从8,000多米高空快速地坠落，几乎可以被理解为飞机完全失去了升力性能，没有办法再维持正常飞行。

但一些分析具体原因的专业观点文章则被官方封杀。

如《财经》杂志旗下“出行一客”采访到的民航业内人士李瀚明分析说，这种情形的事故一般有三个原因：“其一，是飞行员有意自杀；其二，是被导弹等外物打了下来；其三，是飞机设计或者维修保养的问题。”

这篇文章后被新浪网删除。

另一篇是质疑维修不力的。据《一点财闻》报导，这两年因为疫情后的巨大亏损，为减轻经营压力，东航一度通过多种手段压降成本，包括严控维修费用。这篇文章随后也在大陆被删除。