丰田汽车社长：加州政府电动车目标难以实现

丰田汽车公司总裁丰田章男（Akio Toyoda）说，加州2035年全面禁止销售燃油汽车的计划“难以”实现，因为纯电动车（Battery Electric Vehicles，简称BEV）可能需要更长时间才能成为主流。

丰田章男说，BEV“成为主流所需的时间比媒体希望我们相信的要长”，它对电网的影响以及充电不方便是障碍。

这位丰田汽车创始人的孙子周四（9月29日）在拉斯维加斯举行的新闻发布会上说：“实际上，这个目标似乎很难实现。”

丰田章男表示，他的公司将在推进电动汽车开发的同时继续为客户提供各种车型，以反驳那些声称丰田在BEV方面进展缓慢的批评者。丰田汽车公司是全球销量最大的汽车制造商，去年承诺投资350亿美元、争取到2030年在全球销售350万辆电动汽车，并在同一时期推出30款电动车型。

该公司于5月推出了首款量产型BEV，但后来因轮圈螺栓存有松动风险而在全球召回bZ4X，这可能导致车轮在行驶中脱落。

加州监管机构上个月投票决定，到2035年禁止销售新的燃油汽车。不过，加州人仍可在截止日期后继续驾驶这些车辆或购买二手车。

该计划还允许2035年后五分之一的销量是插电式混合动力车。华盛顿州已表示，它将在年底前采用加州所定的规则。

然而，参议员马可‧卢比奥（Marco Rubio）批评说，禁止燃油汽车的计划是“自毁和愚蠢的”，加州无法用太阳能和风能生产足够的电力来满足其计划。

卢比奥说：“如果他们要使用纯电动车，那么我猜他们要用煤炭和天然气为汽车充电，因为这就是你发电的方式。他们不喜欢核电站。”