Volkswagen Tiguan 2022 : sur son erre d'aller
Le Journal de Montréal
Le Volkswagen Tiguan est le meilleur vendeur du constructeur, mais il est tout de même loin derrière les ténors du segment comme le Toyota RAV4 et le Honda CR-V. Pour 2022, le géant allemand lui a conféré quelques légers changements, sans pour autant aller dans l’extravagance et bâcler sa recette qui lui est si payante. Dans l’habitacle, on a mis à jour certaines technologies, matériaux et textures. Le rouage intégral est dorénavant de série sur tous les modèles ainsi que le volant chauffant.
Le Guide de l’auto s’est rendu dans la région de Niagara-on-the-Lake en Ontario pour tâter le pouls du VUS compact dont Volkswagen tient à cœur.
Sur le plan mécanique, le Tiguan conserve son seul et unique cœur, avec la motorisation quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressée qui développe 184 chevaux. Ça peut sembler peu, mais c’est le couple de 221 lb-pi qui sauve la donne pour le Tiguan et qui en fait un bon utilitaire citadin.
Volkswagen affirme par ailleurs avoir apporté des bonifications au calibrage pour que l’engin livre ses performances de manière plus linéaire.
Sur la route, le Tiguan déploie des accélérations toujours aussi convaincantes grâce à sa réserve de couple. Or, on peut sentir que ça s’essouffle à grande vitesse. Pour les conducteurs qui ne planifient pas naviguer sur l’autoroute à vive allure, ce groupe motopropulseur en offre amplement pour boucler les trajets quotidiens.
La direction du Tiguan éprouve toujours un symptôme de légèreté, surtout dans les premiers angles. Il ne s’agit pas d’un gros défaut, certes, parce que la précision demeure valable dans la direction. Mais le ressenti pourrait être amélioré pour ce VUS qui se décrit comme plus sportif.
Véritable institution dans les Laurentides, le Domaine des Pays d’en Haut à Piedmont s’affiche comme le plus grand centre de manèges sur neige au monde.
De grosses pointures du design partageront leur expertise et des créateurs d’ici rayonneront à la troisième édition du salon-conférence Complètement Design, le 3 avril.
La Pontiac Tempest de première génération est une auto très paradoxale. D’un côté, elle utilise des solutions techniques avant-gardistes pour l’époque. D’un autre, il a fallu couper dans le développement afin de tenir un budget serré… ce qui a eu quelques impacts.
Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.
Après les entreprises canadiennes, Donald Trump s’attaque maintenant aux snowbirds, qui devront conserver avec eux en tout temps une preuve de visiteurs de longue durée, sans quoi ils pourraient faire face à la justice américaine.
Cette semaine à l’émission du Guide de l’auto, le chroniqueur Antoine Joubert met à l’essai le GMC Acadia 2025.
Que votre maison soit située en zone inondable ou pas, des actions simples peuvent vous permettre de bien protéger votre sous-sol à toute éventualité.
De petits investisseurs qui ont perdu des centaines de milliers de dollars estiment avoir été bernés par une jeune entreprise présentée comme étant prospère... alors qu’elle était au bord de la faillite.
En marge de notre dernier voyage en Corée du Sud pour faire l’essai du Hyundai IONIQ 9, nous avons aussi eu l’occasion de visiter un endroit original développé par le constructeur pour faire rayonner sa marque : le Motorstudio.
«La vedette de l’heure, c’est pas mal moi», lance sans modestie Jean-Noël Lacroix, qui estime que sa popularité a monté en flèche depuis qu’il multiplie les vidéos sur TikTok pour mousser ses cuisines à 9999$.
Les restes de neuf corps d’étudiants démembrés ont été retrouvés sur une autoroute au Mexique, dimanche dernier, ont révélé les autorités locales.
Chez Boub, une institution de Lac-Beauport depuis plus de 30 ans, réussit le tour de force d’être plus populaire que jamais.
Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.