
Tout ça pour ça
Le Journal de Montréal
Quand on y pense, ça fait déjà 10 ans que le Québec s’est payé un grand ménage dans son industrie de la construction qui était gangrénée par la collusion et la corruption.
Est-ce que le spectacle de télé-réalité qu’était la commission Charbonneau en a réellement valu la peine?
Pour tenter de répondre à cette question, les journalistes de notre Bureau d’enquête sont partis à la recherche de 35 des témoins les plus marquants.
Certaines anecdotes font sourire. Un témoin-vedette vend maintenant des sushis, un autre distribue des crayons de retouche pour la peinture automobile.
Morts de rire
Mais l’exercice a aussi permis de mettre en lumière des cas troublants.

Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.

Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.