
Surprise, le Ram 1500 Classic peut encore être commandé au Canada
Le Journal de Montréal
À la fin d’avril, Stellantis annonçait que la production du Ram 1500 Classic pour le marché canadien était maintenant terminée et que les concessionnaires Ram écouleraient les exemplaires restants dans les mois à venir. Les marchés américain et mexicain emboîteront le pas cet automne.
Or, la camionnette vient de réapparaître sur le site web de Ram Canada comme modèle 2024. Que se passe-t-il?
« En se basant sur la demande des consommateurs, Ram a annoncé une dernière production limitée en vue d’offrir un Ram 1500 Classic 2024 au Canada », nous confirme un porte-parole du constructeur, Jordan Wasylyk.
Bref, il est toujours possible de commander un exemplaire. Toutefois, le choix se limite à la version Warlock à quatre roues motrices et à cabine multiplace avec une caisse de 5 pieds et 7 pouces. Elle est disponible avec le V6 Pentastar de 3,6 litres ou le V8 HEMI de 5,7 litres, de même qu’avec différents groupes d'options qui ajoutent entre autres le volant et les sièges avant chauffants, le démarreur à distance et le système multimédia Uconnect avec écran de 8,4 pouces.
L’avantage du Ram 1500 Classic résidait dans son prix plus abordable, sauf que dans ce cas-ci, ça dépasse les 56 000 $ en incluant les divers frais applicables ainsi que le généreux rabais de 9 000 $ du fabricant. C’est non seulement plus cher par rapport à l'année-modèle 2023 mais aussi très proche du nouveau Ram 1500 2025 en version de base Tradesman, qui revient à 59 603 $ en ce moment – encore une fois en tenant compte des frais et des rabais.
Wasylyk ajoute que les acheteurs intéressés peuvent communiquer avec leur concessionnaire Ram le plus près pour obtenir de plus amples informations et effectuer une commande avant que l’inventaire s’épuise.

Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.

Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.