Sur la pointe la plus à l’ouest de l’Europe
Le Journal de Montréal
Après un séjour incroyable sur l’île de Madère, une courte escale à Lisbonne me laisse 72 heures pour explorer d’autres endroits du pays. Une fois la voiture de location récupérée, je me dirige vers le sud sans aucune hésitation. En moins de deux heures, je foule le sol de l’Algarve, une région appréciée pour ses stations balnéaires, ses plages et ses falaises escarpées. En ce qui me concerne, je vise un objectif très spécifique... Capter le coucher de soleil sur la pointe du cap Saint-Vincent (cabo de São Vicente).
La première chose qui me frappe en arrivant dans le village de Sagres, c’est sa « culture surf », un style de vie omniprésent dans le paysage. Ici et là, des planches colorées sont appuyées sur les casse-croûtes, des fresques de vague ornent les bâtiments, des panneaux publicitaires des nombreuses écoles de surf en rappellent l’importance sur l’île. Au loin, un phare rouge et blanc perché sur un rocher attire mon attention. J’approche du cap Saint-Vincent. Des falaises de 60 mètres de hauteur s’avancent dans l’océan et façonnent la pointe la plus à l’ouest de l’Europe, jadis considérée comme le bout du monde par de grands explorateurs. Un phare dominant l’horizon, la diversité des paysages, de même que la richesse du patrimoine historique méritent de s’attarder au cap Saint-Vincent. Au crépuscule, le panorama est somptueux !
-L’auteur a été invité par TAP Air Portugal.
Véritable institution dans les Laurentides, le Domaine des Pays d’en Haut à Piedmont s’affiche comme le plus grand centre de manèges sur neige au monde.
De grosses pointures du design partageront leur expertise et des créateurs d’ici rayonneront à la troisième édition du salon-conférence Complètement Design, le 3 avril.
La Pontiac Tempest de première génération est une auto très paradoxale. D’un côté, elle utilise des solutions techniques avant-gardistes pour l’époque. D’un autre, il a fallu couper dans le développement afin de tenir un budget serré… ce qui a eu quelques impacts.
Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.
Après les entreprises canadiennes, Donald Trump s’attaque maintenant aux snowbirds, qui devront conserver avec eux en tout temps une preuve de visiteurs de longue durée, sans quoi ils pourraient faire face à la justice américaine.
Cette semaine à l’émission du Guide de l’auto, le chroniqueur Antoine Joubert met à l’essai le GMC Acadia 2025.
Que votre maison soit située en zone inondable ou pas, des actions simples peuvent vous permettre de bien protéger votre sous-sol à toute éventualité.
De petits investisseurs qui ont perdu des centaines de milliers de dollars estiment avoir été bernés par une jeune entreprise présentée comme étant prospère... alors qu’elle était au bord de la faillite.
En marge de notre dernier voyage en Corée du Sud pour faire l’essai du Hyundai IONIQ 9, nous avons aussi eu l’occasion de visiter un endroit original développé par le constructeur pour faire rayonner sa marque : le Motorstudio.
«La vedette de l’heure, c’est pas mal moi», lance sans modestie Jean-Noël Lacroix, qui estime que sa popularité a monté en flèche depuis qu’il multiplie les vidéos sur TikTok pour mousser ses cuisines à 9999$.
Les restes de neuf corps d’étudiants démembrés ont été retrouvés sur une autoroute au Mexique, dimanche dernier, ont révélé les autorités locales.
Chez Boub, une institution de Lac-Beauport depuis plus de 30 ans, réussit le tour de force d’être plus populaire que jamais.
Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.