Québec construit encore des logements sociaux L'ÉNONCÉ LES FAITS L'ÉNONCÉ LES FAITS
Le Journal de Montréal
Débusquer les fausses nouvelles, vérifier les déclarations des politiciens, trouver les vrais chiffres : notre Bureau d’enquête, basé à Montréal, Québec et Ottawa, se spécialise dans l’art de rétablir les faits. Chaque samedi, nos journalistes et recherchistes vous présentent leurs trouvailles pour vous permettre d’y voir plus clair dans l’actualité de la semaine.
La co-porte-parole de Québec solidaire, Manon Massé, a attaqué le gouvernement caquiste de François Legault cette semaine sur son bilan en matière d’accès au logement. « Pendant quatre ans [ils] ont nié l’existence même de la crise du logement. [...] Ils ont abandonné la construction de logements sociaux », a-t-elle écrit sur sa page Facebook.
Ce n’est pas vrai que le gouvernement de la CAQ a abandonné la construction de logements sociaux. Chaque année, depuis l’élection de 2018, il s’en est construit en moyenne un peu plus de 700 dans le cadre du programme AccèsLogis. Le gouvernement précédent de Philippe Couillard a toutefois réalisé beaucoup plus de logements sociaux avec ce même programme, soit une moyenne annuelle d’environ 1300.
Selon la Société d’habitation du Québec, il y a en ce moment environ 3300 logements sociaux en construction. Québec solidaire justifie l’utilisation du mot « abandon » en disant que les programmes actuels sont loin de répondre aux besoins de plusieurs milliers de nouveaux logements annuellement, dont 3000 seulement à Montréal.
–Marie Christine Trottier et Pascal Dugas Bourdon
Dans une publication sur Twitter, le candidat à la chefferie du Parti conservateur du Canada (PCC), Pierre Poilievre, a déclaré : « À cause des taxes et déficits, l’inflation atteint son plus haut niveau depuis 31 ans, soit 6,7 %. C’est la #JustinFlation ».
L’aspirant chef du PCC induit en erreur ses abonnés. Tout d’abord, les propos du député du comté de Carleton en Ontario laissent croire erronément que Justin Trudeau est l’unique responsable de la hausse de l’inflation. Ensuite, il est faux de prétendre que ce sont seulement les taxes et les déficits qui influencent l’augmentation de l’inflation. La pandémie, les difficultés dans les chaînes d’approvisionnement, la rareté de certains produits et l’invasion de l’Ukraine par la Russie, entre autres, ont également un poids important sur l’inflation.
—Nicolas Brasseur
Séoul, Corée du Sud - La Hyundai Staria ne ressemble à aucune autre fourgonnette vendue sur notre marché. Les véhicules vendus de ce segment sont généralement dotés d’un design plutôt sage et passe-partout, histoire de ne pas brusquer les acheteurs. La seule exception à la règle, c’est évidemment la Volkswagen ID.Buzz, un modèle 100% électrique qui mise sur des couleurs vives et une certaine nostalgie pour séduire.
Mélanie Blanchard a perdu 200 livres et compte maintenir ses saines habitudes malgré les difficultés
En 2021, en pleine pandémie, un reportage mettait en lumière le parcours inspirant de Mélanie Blanchard, qui avait alors perdu 70 livres. À son poids le plus élevé, elle approchait les 400 lb, mais une transformation radicale de son mode de vie lui a permis d’éliminer 200 lb.
Je souhaite m’acheter un Ford F-150 2021 que je garderai longtemps. Je cible ce véhicule en raison de l’aluminium (qui ne rouille pas contrairement à mon GMC 2014), et j’hésite entre un modèle V6 Ecoboost à essence ou Powerboost hybride.
Microsoft développe des modèles de raisonnement d'intelligence artificielle en interne pour concurrencer OpenAI et pourrait les vendre aux développeurs, a rapporté The Information vendredi, citant une personne impliquée dans cette initiative.
Véritable institution dans les Laurentides, le Domaine des Pays d’en Haut à Piedmont s’affiche comme le plus grand centre de manèges sur neige au monde.
De grosses pointures du design partageront leur expertise et des créateurs d’ici rayonneront à la troisième édition du salon-conférence Complètement Design, le 3 avril.
La Pontiac Tempest de première génération est une auto très paradoxale. D’un côté, elle utilise des solutions techniques avant-gardistes pour l’époque. D’un autre, il a fallu couper dans le développement afin de tenir un budget serré… ce qui a eu quelques impacts.
Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.
Après les entreprises canadiennes, Donald Trump s’attaque maintenant aux snowbirds, qui devront conserver avec eux en tout temps une preuve de visiteurs de longue durée, sans quoi ils pourraient faire face à la justice américaine.
Cette semaine à l’émission du Guide de l’auto, le chroniqueur Antoine Joubert met à l’essai le GMC Acadia 2025.
Que votre maison soit située en zone inondable ou pas, des actions simples peuvent vous permettre de bien protéger votre sous-sol à toute éventualité.
De petits investisseurs qui ont perdu des centaines de milliers de dollars estiment avoir été bernés par une jeune entreprise présentée comme étant prospère... alors qu’elle était au bord de la faillite.
En marge de notre dernier voyage en Corée du Sud pour faire l’essai du Hyundai IONIQ 9, nous avons aussi eu l’occasion de visiter un endroit original développé par le constructeur pour faire rayonner sa marque : le Motorstudio.