
Maserati Grecale 2023 : pour une première fois au Canada
Le Journal de Montréal
Dévoilé en mars dernier, le Maserati Grecale 2023 a fait un premier tour de roue au Canada alors qu’il était en démonstration à la concession de Laval.
Histoire de le voir de plus près, Le Guide de l’auto s’est rendu sur place où clients, partenaires et membres des médias étaient spécialement conviés.
Afin d’accroître sa présence dans les segments de luxe, Maserati débarque pour 2023 avec un deuxième véhicule utilitaire sport. Plus petit que le Levante, le Grecale vise carrément la clientèle du Porsche Macan. Son nom correspond à celui d’un vent nord-est méditerranéen. Pour développer ce nouveau produit, Maserati n’a pas eu à concevoir une nouvelle plateforme. On a emprunté celle des Jeep Grand Cherokee et Alfa Romeo Stelvio.
Le gamme du Grecale compte trois versions : GT, Modena et Trofeo. La GT est offerte à partir de 75 200 $ (plus les frais de transport et préparation de 2200 $). Elle est animée par un moteur turbocompressé de 2,0 L jumelé à l’hybridation légère (48 volts) qui développe 296 chevaux. La version Modena a droit au même bloc. Or, dans son cas, la puissance développée grimpe à 325 chevaux. Leur couple est identique, soit de 332 livres-pied.
Finalement, au sommet de la gamme, on retrouve la déclinaison Trofeo. Celle-ci a droit à un moteur V6 de 3,0 L dérivé de celui de la spectaculaire MC20. La cavalerie développée se chiffre à 523 chevaux. Quant au couple, il est de 457 livres-pied. Elle profite également d’étriers Brembo. Il ne lui faut que 3,8 secondes pour atteindre les 100 km/h depuis l’arrêt.
Peu importe la motorisation choisie, elle est jointe à une transmission automatique à huit rapports. Comme on peut le voir sur les photos, les trois versions étaient présentes sur place.

Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.

Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.