Lotus prépare la Type 133 pour rivaliser la Porsche Taycan
Le Journal de Montréal
Après avoir récemment dévoilé le VUS 100 % électrique Lotus Eletre, la firme britannique travaille sur une berline quatre portes qui rivaliserait avec la Porsche Taycan.
Pour le moment, elle se fait connaître sous le nom de code Type 133. Typique de la marque, la voiture devrait adopter une nomenclature débutant par la lettre « E ». Elle devrait être commercialisée en 2023.
Le magazine britannique Autocar a obtenu quelques détails préliminaires sur le véhicule, en commençant par l’approche stylistique. En effet, Lotus souligne que ce sera plus qu’un Eletre abaissé.
Selon Peter Horbury, vice-président du design, « chaque membre d'une famille peut avoir son propre caractère ». Cela dit, l'entreprise doit présenter une esthétique cohérente, d'où la raison pour laquelle « il doit y avoir une certaine continuité et une identité familiale » puisque « les familles ne sont pas entièrement composées de triplés ou de quadruplés ».
Bref, nous pourrions nous attendre à une berline à un format semblable à la Porsche Taycan et qu’elle affiche des éléments de design qui la distingue des autres produits de la marque.
Bien que ce ne soit pas encore confirmé, la berline devrait utiliser la même technologie que l’Eletre. À titre indicatif, le VUS possède deux moteurs électriques placés sur chaque essieu et la cavalerie monte à 600 chevaux.
Véritable institution dans les Laurentides, le Domaine des Pays d’en Haut à Piedmont s’affiche comme le plus grand centre de manèges sur neige au monde.
De grosses pointures du design partageront leur expertise et des créateurs d’ici rayonneront à la troisième édition du salon-conférence Complètement Design, le 3 avril.
La Pontiac Tempest de première génération est une auto très paradoxale. D’un côté, elle utilise des solutions techniques avant-gardistes pour l’époque. D’un autre, il a fallu couper dans le développement afin de tenir un budget serré… ce qui a eu quelques impacts.
Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.
Après les entreprises canadiennes, Donald Trump s’attaque maintenant aux snowbirds, qui devront conserver avec eux en tout temps une preuve de visiteurs de longue durée, sans quoi ils pourraient faire face à la justice américaine.
Cette semaine à l’émission du Guide de l’auto, le chroniqueur Antoine Joubert met à l’essai le GMC Acadia 2025.
Que votre maison soit située en zone inondable ou pas, des actions simples peuvent vous permettre de bien protéger votre sous-sol à toute éventualité.
De petits investisseurs qui ont perdu des centaines de milliers de dollars estiment avoir été bernés par une jeune entreprise présentée comme étant prospère... alors qu’elle était au bord de la faillite.
En marge de notre dernier voyage en Corée du Sud pour faire l’essai du Hyundai IONIQ 9, nous avons aussi eu l’occasion de visiter un endroit original développé par le constructeur pour faire rayonner sa marque : le Motorstudio.
«La vedette de l’heure, c’est pas mal moi», lance sans modestie Jean-Noël Lacroix, qui estime que sa popularité a monté en flèche depuis qu’il multiplie les vidéos sur TikTok pour mousser ses cuisines à 9999$.
Les restes de neuf corps d’étudiants démembrés ont été retrouvés sur une autoroute au Mexique, dimanche dernier, ont révélé les autorités locales.
Chez Boub, une institution de Lac-Beauport depuis plus de 30 ans, réussit le tour de force d’être plus populaire que jamais.
Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.